[发明专利]一种用于汽车坐垫减震的骨架在审
申请号: | 201710162114.X | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN107082033A | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 马从军 | 申请(专利权)人: | 宁国昕远金属制品有限公司 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52;C09D107/00;C09D115/00;C09D109/00;C09D183/04;C09D123/16;C09D109/02;C09D109/06;C09D191/00;C09D7/12 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙)34122 | 代理人: | 叶丹 |
地址: | 242300 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种用于汽车坐垫减震的骨架,包括骨架、骨架横梁、支撑臂、液压缸、底座横梁、座椅底座和缓冲液压缸,所述支撑臂一端铰接在骨架上,所述支撑臂另一端与骨架横梁铰接;所述骨架横梁架设在支撑臂上,所述底座横梁架设在座椅底座上,所述液压缸一头安装在骨架横梁上,液压缸另一头与底座横梁相连;所述缓冲液压缸一头安装在悬架上,缓冲液压缸的另一头与车身大梁相连,以液压缸与缓冲液压缸中活塞杆穿过的一端为上缸体,另一端为下缸体。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车坐垫 减震 骨架 | ||
【主权项】:
一种用于汽车坐垫减震的骨架,包括骨架、骨架横梁、支撑臂、液压缸、底座横梁、座椅底座和缓冲液压缸,所述支撑臂一端铰接在骨架上,所述支撑臂另一端与骨架横梁铰接;所述骨架横梁架设在支撑臂上,所述底座横梁架设在座椅底座上,所述液压缸一头安装在骨架横梁上,液压缸另一头与底座横梁相连;所述缓冲液压缸一头安装在悬架上,缓冲液压缸的另一头与车身大梁相连,以液压缸与缓冲液压缸中活塞杆穿过的一端为上缸体,另一端为下缸体;所述液压缸与缓冲液压缸的上、下缸体内都充满液压油,液压缸的下缸体与缓冲液压缸的上缸体通过油管连通,液压缸的上缸体与缓冲液压缸的下缸体通过油管连通,其特征在于:所述骨架、骨架横梁、支撑臂、液压缸、底座横梁、座椅底座和缓冲液压缸外表面均涂覆有高韧材料;所述高韧材料按重量份组分为:天然橡胶80‑90份,顺丁橡胶20‑40份,硅橡胶15‑30份,乙丙橡胶15‑30份,丁腈橡胶5‑15份,丁苯橡胶2‑5份,高苯橡胶8‑20份,芳烃油3‑5份,硬脂酸1‑3份,偶联剂1‑2份,碳酸钙10‑15份,炭黑5‑10份,氧化锌3‑8份,增韧剂1‑5份,抗氧剂1‑2份,防老剂1‑2份,交联剂0.1‑1份,环氧化天然橡胶粉末50‑80份,三元乙丙橡胶粉末15‑30份,纳米氧化锌为1‑6份,硬脂酸钠为4‑6份,炭黑为1‑3份。
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