[发明专利]凸轮式智能汽车搬运器在审
| 申请号： | 201710155382.9 | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN108625647A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 孙宝金 | 申请（专利权）人： | 孙宝金 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461000 河南省许昌市魏*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种凸轮式智能汽车搬运器，包括导轨、框架、凸轮开合装置、行走装置、定位机构，导轨为两条平行铁轨，放在中跑车与进车位和储车位上，导轮、行动轮通过支架与框架固接，框架通过导轮、行动轮立于导轨上，框架为方管固接，框架内装有支撑架板、定位夹板、定位块、凸轮轴、凸轮、开合电机、减速机、活动架板、齿条、弹性件，支撑架板与框架固接，定位夹板与支撑架板固接，开合电机、减速机与支撑架板固接，凸轮与凸轮轴固接，凸轮轴通过轴承固定在支撑架板上，活动架板通过凸轮和弹性件在框架内往复，夹持杆与开合立柱和开合齿轮固接固定在开合框架上与框架固接，齿条通过伸缩带动开合齿轮与开合立柱和夹持杆转动，框架通过行走装置在导轨上往复。 | ||
| 搜索关键词： | 固接 支撑架板 凸轮轴 导轨 开合 定位夹板 活动架板 开合齿轮 开合电机 行走装置 智能汽车 搬运器 弹性件 夹持杆 减速机 凸轮式 行动轮 车位 齿条 导轮 立柱 定位机构 开合装置 平行铁轨 轴承固定 定位块 伸缩 跑车 方管 支架 转动 | ||
【主权项】：
1.一种凸轮式智能汽车搬运器，其特征在于：包括导轨、框架、凸轮开合装置、行走装置、定位机构，导轨为两条平行铁轨，放在中跑车与进车位和储车位上，导轮、行动轮通过支架与框架固接，框架通过导轮、行动轮立于导轨上，框架为方管固接，框架内装有支撑架板、定位夹板、定位块、凸轮轴、凸轮、开合电机、减速机、活动架板、齿条、弹性件，支撑架板与框架固接，定位夹板与支撑架板固接，开合电机、减速机与支撑架板固接，凸轮与凸轮轴固接，凸轮轴通过轴承固定在支撑架板上，活动架板通过凸轮和弹性件在框架内往复，夹持杆与开合立柱和开合齿轮固接固定在开合框架上与框架固接，齿条通过伸缩带动开合齿轮与开合立柱和夹持杆转动，框架通过行走装置在导轨上往复。
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