[发明专利]一种林区履带式运输车辆悬架结构在审
| 申请号： | 201710149956.1 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN108569352A | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 孙术发;储江伟;唐华林;贾民;杨洁;付理;盛佳琦 | 申请（专利权）人： | 东北林业大学 |
| 主分类号： | B62D55/104 | 分类号： | B62D55/104;B62D55/108 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150040 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种林区履带式运输车辆悬架结构，包含两根横管12、拉紧杆51、第一支座31、第二支座35、第三支座19、第四支座15、第五支座18、前钢板弹簧13，后钢板弹簧21、第一小平衡杆20、第二小平衡杆41、中轮左平衡杆23，所述中轮左平衡杆23与第二小平衡杆41通过压紧弹簧22与弹簧轴29共同组成的弹簧轴总成连接，悬架总体为左右对称结构。所述悬架结构设计简单，加工工艺简单，装配容易，所述的悬架机构的承载能力，重心分布以及稳定性都有了较大的提高，是一种实用的林区履带式运输车悬架结构。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡杆 悬架 运输车辆 林区 履带式 履带式运输车 左右对称结构 弹簧轴总成 后钢板弹簧 前钢板弹簧 承载能力 悬架机构 压紧弹簧 弹簧轴 拉紧杆 横管 装配 重心 | ||
【主权项】：
1.一种林区履带式运输车辆悬架结构包含两根横管(12)，所述横管(12)通过拉紧杆(51)拉紧，所述横管(12)与两根大平衡轴管(16)相互焊接，所述两根大平衡轴管(16)的前端分别安装有第一支座(31)和第四支座(15)，所述第一支座(31)与第四支座(15)均有一个供钢板弹簧插入的凹槽，所述第一支座(31)和第四支座(15)凹槽处分别插接有前钢板弹簧(13)；所述大平衡轴管(16)后端分别安装有第二支座(35)和第三支座(19)，所述第二支座(35)和第三支座(19)均有一个供钢板弹簧插入的凹槽，所述第二支座(35)和第三支座(19)的凹槽处分别插接有后钢板弹簧(21)。所述第一支座(31)的下部通过台车轴(25)与第一小平衡杆(20)相连，所述第一小平衡杆(20)中间轴孔安装台车轴(25)，其余两个轴孔安装支重轮轴(24)；所述两侧的大平衡轴管(16)中间位置分别安装第五支座(18)，所述第五支座(18)通过台车轴(25)与中轮左平衡杆(23)相连；所述中轮左平衡杆(23)与第二小平衡杆(41)通过弹簧轴总成连接。
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