[发明专利]一种林区履带式运输车辆悬架结构

权利要求书

1.一种林区履带式运输车辆悬架结构包含两根横管(12)，所述横管(12)通过拉紧杆(51)拉紧，所述横管(12)与两根大平衡轴管(16)相互焊接，所述两根大平衡轴管(16)的前端分别安装有第一支座(31)和第四支座(15)，所述第一支座(31)与第四支座(15)均有一个供钢板弹簧插入的凹槽，所述第一支座(31)和第四支座(15)凹槽处分别插接有前钢板弹簧(13)；所述大平衡轴管(16)后端分别安装有第二支座(35)和第三支座(19)，所述第二支座(35)和第三支座(19)均有一个供钢板弹簧插入的凹槽，所述第二支座(35)和第三支座(19)的凹槽处分别插接有后钢板弹簧(21)。所述第一支座(31)的下部通过台车轴(25)与第一小平衡杆(20)相连，所述第一小平衡杆(20)中间轴孔安装台车轴(25)，其余两个轴孔安装支重轮轴(24)；所述两侧的大平衡轴管(16)中间位置分别安装第五支座(18)，所述第五支座(18)通过台车轴(25)与中轮左平衡杆(23)相连；所述中轮左平衡杆(23)与第二小平衡杆(41)通过弹簧轴总成连接。

2.根据权利要求1所述的一种林区专用履带式运输车辆悬架结构，其特征在于所述中轮左平衡杆(23)中间轴孔安装台车轴(25)，左侧轴孔安装支重轮轴(24)，右侧焊接有加强板(26)和固定销加强板(27)。

3.根据权利要求1所述的一种林区专用履带式运输车辆悬架结构，其特征在于压紧弹簧(22)与弹簧轴(29)共同组成的弹簧轴总成的两端使用弹簧固定销分别与中轮左平衡杆(23)和第二小平衡杆(41)相连，所述第二小平衡杆(41)长臂的一侧焊接有两只耳板(28)，所述耳板(28)中插入弹簧固定销与弹簧轴(29)相连。

4.根据权利要求1所述的一种林区专用履带式运输车辆悬架结构，其特征在于悬架结构为左右对称结构。

5.根据权利要求1所述的一种林区专用履带式运输车辆悬架结构，其特征在于所述悬架机构为单侧5轮均衡布置，所述悬架总体为钢板弹簧与压紧弹簧组成的弹性悬架结构。

6.根据权利要求1所述的一种林区专用履带式运输车辆悬架结构，其特征在于所述横管(12)所在纵向位置为车辆重心的纵向位置。

7.根据权利要求1所述的一种林区专用履带式运输车辆悬架结构，其特征在于两侧中轮左平衡杆(23、

17)与第二小平衡杆(41、40)通过弹簧总成弹性连接，弹簧柔性传递中轮与后两轮之间的负载。