[发明专利]减振器组件及具有该减振器组件的内燃机有效

专利信息
申请号: 201710146727.4 申请日: 2015-07-01
公开(公告)号: CN107061623B 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 吴永强;乔军;李成艳 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F16F15/26 分类号: F16F15/26
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李带娣;罗满
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种减振器组件及具有该减振器组件的内燃机,减振器组件包括至少两个标准减振器,各所述标准减振器中部均设有套装于联接盘的通孔,并且沿周向,两所述标准减振器还设有至少两组同轴安装孔,各组所述安装孔内设有螺栓,通过所述螺栓将各所述标准减振器固定于所述联接盘的法兰;根据当前内燃机排量从MAP图上查找所需减振器的环转动惯量,进而以当前所需减振器的环转动惯量与标准减振器的环转动惯量两者之间大小关系为判断依据,选取一个所述标准减振器或几个所述标准减振器组合形成减振器组件作为当前整机减振器,无需根据内燃机型号单独设计减振器组件,不仅可以提高内燃机设计效率,降低成本,而且便于设计、生产管理。
搜索关键词: 减振器 组件 具有 内燃机
【主权项】:
1.一种减振器组件,其特征在于,包括至少两个标准减振器,各所述标准减振器中部均设有套装于联接盘的通孔,并且沿周向,两所述标准减振器还设有至少两组同轴安装孔,各组所述安装孔内设有螺栓,通过所述螺栓将各所述标准减振器固定于所述联接盘的法兰;所述标准减振器的数量大于等于三个,各所述标准减振器的中部设有安装槽,所述安装槽的中心位置开设所述通孔,各所述安装孔开设于所述安装槽的底壁,当各所述标准减振器组装时,位置最靠近所述联接盘法兰的所述标准减振器的安装槽的槽口向外,其余各所述标准减振器的安装槽的槽口两两相对;并且所述联接盘的法兰置于最外侧所述标准减振器的安装槽内部且抵靠所述安装槽的槽底内壁;位于中间的两所述标准减振器的安装槽围成的空间内部还设置有垫块法兰,所述垫块法兰对应安装孔的位置开设有通孔,以便所述螺栓穿过。
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