[发明专利]具有单轮转向装置的机动车的车轮转向组件有效
| 申请号： | 201710141190.2 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN107176206B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 克里斯蒂安·穆尔科维奇;阿尔弗雷德·加多拉;斯特凡·兰迪斯;斯拉詹·伊格尼亚托维奇;约瑟夫·阿尔陶斯 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D7/16 | 分类号： | B62D7/16;B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 张天舒;张杰 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车轮转向组件(9)，具有：单个能够转向的车轮(10)，其在汽车底盘上能够围绕转向轴(11)转动并且弹性地安装；具有转向发动机(7)的转向发动装置(6)，通过该转向发动装置使车轮(10)能够围绕转向轴(11)以通过电控制信号预设的转动角度(12,13,14)转动，关于紧凑和简单的组成方式方面由此得以改进，即，车轮(10)在其朝向汽车底盘的内侧(19)上设置有车轮摇杆(22)，通过车轮摇杆使其能够围绕转向轴(11)转动，转向发动装置(6)与车轮(10)的内侧(19)相对地固定在汽车底盘上并具有发动机摇杆(20)，该发动机摇杆能够借助转向发动机(7)围绕平行于转向轴(11)取向的旋转轴(21)转动，而且发动机摇杆(20)的能够转动的端部区域(23)和车轮摇杆(22)的能够转动的端部区域(24)借助铰接的连接杆(25)而相互连接，从而由转向发动机(7)引起的发动机摇杆(20)的偏转引起车轮摇杆(22)的偏转。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 轮转 装置 机动车 车轮 转向 组件 | ||
【主权项】：
一种机动车的用于使单个能够转向的车轮(10)偏转的车轮转向组件，其以能够围绕转向轴(11)转动的方式设置在汽车底盘上，其中，所述车轮转向组件包括一个具有转向发动机(7)的转向发动装置(6)，通过所述转向发动装置使所述车轮(10)能够围绕所述转向轴(11)以通过电控制信号预设的转动角度(12,13,14)转动，其特征在于，车轮摇杆(22)能够与所述车轮(10)连接，其中，所述车轮摇杆(22)能够围绕转向轴(11)转动，而且所述转向发动装置(6)能够固定在所述汽车底盘上并且具有发动机摇杆(20)，所述发动机摇杆借助所述转向发动机(7)能够围绕旋转轴(21)转动，而且所述发动机摇杆(20)的能够转动的端部区域(23)和所述车轮摇杆(22)的能够转动的端部区域(24)借助一个铰接的连接杆(25)而相互连接，从而由所述转向发动机(7)引起的发动机摇杆(20)的偏转引起所述车轮摇杆(22)的偏转。
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