[发明专利]免充气轮胎及带有免充气轮胎的车轮有效
申请号: | 201710136835.3 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN107116974B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 潘之杰;叶明瑞 | 申请(专利权)人: | 杭州云乐车辆技术有限公司 |
主分类号: | B60C7/12 | 分类号: | B60C7/12;B60B11/04;B60B3/02 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 310000 浙江省杭州市江干区杭州经济技术开*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及车轮,公开免充气轮胎,包括第一轮胎和第二轮胎,第一轮胎和第二轮胎在轴向方向上相互卡合,第一轮胎的端面上设有多个垂直向下凹陷的第一凹槽,在第一轮胎的端面上所有第一凹槽的圆心在同一圆周上,第二轮胎的端面上设有多个垂直向上凸起的第一凸台,第一凸台的数量与第一凹槽的数量相等,在第二轮胎的端面上所有第一凸台的圆心在同一圆周上,每个第一凸台的端面上设有垂直向下凹陷的第二凹槽,第一凸台与第一凹槽卡合连接,第二凹槽形成密闭的空腔。空腔结构保证了轮胎下沉量,提供了轮胎舒适性;封闭的空腔结构,在轮胎受压时空腔发生形变,腔内气压变大,提供轮胎支持力;轮胎由材料与空腔产生的气压支撑,无需充气,安全无爆胎。 | ||
搜索关键词: | 充气 轮胎 带有 车轮 | ||
【主权项】:
1.免充气轮胎,包括第一轮胎(10)和第二轮胎(11),其特征在于:第一轮胎(10)和第二轮胎(11)在轴向方向上相互卡合连接,第一轮胎(10)的外圆直径与第二轮胎(11)的外圆直径相等,第一轮胎(10)的端面(101)上设有多个垂直向下凹陷的第一凹槽(102),在第一轮胎(10)的端面(101)上所有第一凹槽(102)的圆心在同一圆周上,第二轮胎(11)的端面(111)上设有多个垂直向上凸起的第一凸台(112),第一凸台(112)的数量与第一凹槽(102)的数量相等,在第二轮胎(11)的端面(111)上所有第一凸台(112)的圆心在同一圆周上,每个第一凸台(112)的端面上设有垂直向下凹陷的第二凹槽(113),第一凸台(112)与第一凹槽(102)卡合连接,第二凹槽(113)形成密闭的空腔。
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