[发明专利]汽车变速箱换挡机构综合检具在审
| 申请号： | 201710135122.5 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN106907968A | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 彭芝英 | 申请（专利权）人： | 重庆市永川区邦威机械制造有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙)50222 | 代理人： | 李兴寰 |
| 地址： | 402160*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车变速箱换挡机构综合检具，包括底板，所述底板两侧均设置有支板，两个支板之间横跨设置有驱动轴，驱动轴两端分别固定套设有基板，两个基板之间横跨设置有第一丝杠、第二丝杠以及第三丝杠，两个基板之间还设置有第一定位套、第二定位套以及第三定位套；第一定位套穿过第一丝杠且与第一丝杠螺纹连接；第二定位套穿过第二丝杠且与第二丝杠螺纹连接；第三定位套穿过第三丝杠且与第三丝杠螺纹连接；两个支板上均设置有换挡机构托架，所述换挡机构托架处于驱动轴上方，其中一个支板上设置有定位结构。该结构的汽车变速箱换挡机构综合检具，具有测量准确、操作简便、效率高以及能适应不同尺寸规格换挡机构的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速箱 换挡 机构 综合 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱换挡机构综合检具，其特征在于：包括底板，所述底板两侧均设置有支板，两个支板之间横跨设置有驱动轴，所述驱动轴两端分别通过轴承与对应的支板转动连接，驱动轴两端分别固定套设有基板，两个基板之间横跨设置有第一丝杠、第二丝杠以及第三丝杠，第一丝杠、第二丝杠以及第三丝杠的两端均分别与对应的基板转动连接，两个基板之间还设置有第一定位套、第二定位套以及第三定位套；第一定位套穿过第一丝杠且与第一丝杠螺纹连接，第二定位套以及第三定位套均穿过第一丝杠且均与第一丝杠滑动连接；第二定位套穿过第二丝杠且与第二丝杠螺纹连接，第一定位套以及第三定位套均穿过第二丝杠且均与第二丝杠滑动连接；第三定位套穿过第三丝杠且与第三丝杠螺纹连接，第一定位套以及第二定位套均穿过第三丝杠且均与第三丝杠滑动连接；两个支板上均设置有换挡机构托架，所述换挡机构托架处于驱动轴上方，其中一个支板上设置有定位结构。
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