[发明专利]一种可控空燃比气体发动机预燃室机构在审
申请号: | 201710134614.2 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN106703973A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 毕春路 | 申请(专利权)人: | 北京德普恩科技有限公司 |
主分类号: | F02B19/12 | 分类号: | F02B19/12;F02B43/00;F02M21/02;F02D19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种可控空燃比气体发动机预燃室机构,所述预燃室机构具有预燃室气体燃烧区11,该燃烧区具有从进气口10进入的可燃气体2,进入可燃气体2的时刻与进入量受电控单向阀1控制,所述预燃室机构具有压缩空气散播室9由预燃室座14和预燃室护套6分割组成,压缩空气散播室9将具有一定压力的压缩空气3通过散播孔12将含有氧气的压缩空气3均匀散播至气体燃烧区11与可燃气体2均匀混合,压缩空气3进入散播室9的时刻与进入量受电控单向阀4控制,所述预燃室机构具有火花塞支撑座8与火花塞7,火花塞7将上述可燃气体2与压缩空气3的混合气在燃烧区11点燃,燃烧的气体迅速膨胀通过火焰溢流孔13迅速传播至发动机主燃烧室点燃混合气体驱动活塞做功,所述预燃室机构具有水套5将预燃室与发动机冷却液分离。 | ||
搜索关键词: | 一种 可控 气体 发动机 预燃室 机构 | ||
【主权项】:
一种可控空燃比气体发动机预燃室机构,其特征在于:该预燃室机构主要应用于大功率点燃式燃气内燃发动机,所述预燃室机构具有预燃室气体燃烧区11,该燃烧区具有从进气口10进入的可燃气体2,进入可燃气体2的时刻与进入量受电控单向阀1控制,所述预燃室机构具有压缩空气散播室9由预燃室座14和预燃室护套6分割组成,压缩空气散播室9将具有一定压力的压缩空气3通过散播孔12将含有氧气的压缩空气3均匀散播至气体燃烧区11与可燃气体2均匀混合,压缩空气3进入散播室9的时刻与进入量受电控单向阀4控制,所述预燃室机构具有火花塞支撑座8与火花塞7,火花塞7将上述可燃气体2与压缩空气3的混合气在燃烧区11点燃,燃烧的气体迅速膨胀通过火焰溢流孔13迅速传播至发动机主燃烧室点燃混合气体驱动活塞做功,所述预燃室机构具有水套5将预燃室与发动机冷却液分离。
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