[发明专利]一种可控空燃比气体发动机预燃室机构

权利要求书

1.一种可控空燃比气体发动机预燃室机构，其特征在于：该预燃室机构主要应用于大功率点燃式燃气内燃发动机，所述预燃室机构具有预燃室气体燃烧区11，该燃烧区具有从进气口10进入的可燃气体2，进入可燃气体2的时刻与进入量受电控单向阀1控制，所述预燃室机构具有压缩空气散播室9由预燃室座14和预燃室护套6分割组成，压缩空气散播室9将具有一定压力的压缩空气3通过散播孔12将含有氧气的压缩空气3均匀散播至气体燃烧区11与可燃气体2均匀混合，压缩空气3进入散播室9的时刻与进入量受电控单向阀4控制，所述预燃室机构具有火花塞支撑座8与火花塞7，火花塞7将上述可燃气体2与压缩空气3的混合气在燃烧区11点燃，燃烧的气体迅速膨胀通过火焰溢流孔13迅速传播至发动机主燃烧室点燃混合气体驱动活塞做功，所述预燃室机构具有水套5将预燃室与发动机冷却液分离。

2.根据权利要求1所述的可控空燃比气体发动机预燃室机构，其特征在于，通过电控单向阀4和管路将500KPa的压缩空气3引入到散播室9，通过电控单向阀1和管路将350KPa的可燃气体2引流到气体燃烧区11。

3.根据权利要求1所述的可控空燃比气体发动机预燃室机构，其特征在于散播室9与气体燃烧区11通过散播孔12相连。

4.根据权利要求1-5所述的可控空燃比气体发动机预燃室机构，其特征在于散播孔12在预燃室座14上成圆形均匀分布。

5.根据权利要求1-3所述的可控空燃比气体发动机预燃室机构，其特征在于为了控制压缩空气3的进入时间和进入量设置了电控单向阀4。

6.根据权利要求1-3所述的可控空燃比气体发动机预燃室机构，其特征在于为了控制可燃气体2的进入时间和进入量设置了电控单向阀1。

7.根据权利要求1-6所述的可控空燃比气体发动机预燃室机构，其特征在于散播室9与燃烧区11具有一定的体积比。

8.根据权利要求1-7所述的可控空燃比气体发动机预燃室机构，其特征在于进气口10指向火花塞7火花发生部位。

9.根据权利要求1-8所述的可控空燃比气体发动机预燃室机构，其特征在于火焰溢流孔13与X轴有一特定夹角。