[发明专利]汽车转向传动比测量装置及方法在审
| 申请号： | 201710127362.0 | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN106769114A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 靳立强;张卉;王天怡 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 齐安全,崔斌 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种汽车转向传动比测量装置及方法。该测量装置包括车速传感器、多圈角度传感器、横摆角速度传感器和信号处理模块；所述的信号处理模块包括接口电路、带CAN总线控制器和A/D转换器的单片机；所述的多圈角度传感器和横摆角速度传感器的输出端和接口电路的输入端连接；所述的接口电路的输出端与单片机自带的A/D转换输入接口连接；所述的车速传感器通过跟踪滤波器输出端与单片机的输入接口连接；所述的单片机的输出端通过CAN总线与ECU连接。本发明是一种能精确测得汽车转向传动比从而得到前轮转角的汽车转向传动比测量装置及方法，该测量装置和测量方法解决了现有汽车转向比计算不精确从而使前轮转角不准确的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 传动比 测量 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车真实转向传动比测量装置，其特征在于，该测量装置包括车速传感器(1)、多圈角度传感器(2)、横摆角速度传感器(3)和信号处理模块；所述的车速传感器(1)使用真空吸盘吸牢在汽车前部中间位置的平整表面上；所述的多圈角度传感器(2)固定在方向盘下方；所述的横摆角速度传感器(3)安装在汽车质心旁；所述的信号处理模块包括接口电路、带CAN总线控制器和A/D转换器的单片机；所述的多圈角度传感器(2)和横摆角速度传感器(3)的输出端和接口电路的输入端连接；所述的接口电路的输出端与单片机自带的A/D转换输入接口连接；所述的车速传感器(1)通过跟踪滤波器输出端与单片机的输入接口连接；所述的单片机的输出端通过CAN总线与ECU双向连接。
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