[发明专利]一种基于汽车电子标识的曲线行驶考核系统及其应用方法在审
申请号: | 201710114323.7 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107103815A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 杨敬锋;杨骥;张南峰;李勇;何家荣;喻红玲;杨峰;郑艳伟;刘晓松;周捍东 | 申请(专利权)人: | 广州地理研究所 |
主分类号: | G09B19/16 | 分类号: | G09B19/16;H04L29/08;G08C17/02 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 510070 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于汽车电子标识的曲线行驶考核系统及其应用方法,通过沿两边道路边线铺设的道路护栏,车载单元设置超声波传感器,考核过程中,超声波传感器实时采集其与道路护栏的距离给微波通信装置,微波通信装置实时将该距离通过路侧通信单元上传给控制中心,控制中心根据距离判断是否轧线,从而实现对车辆轧线的监测,与现有的方式相比,本发明创造抛弃借助磁铁来辅助监测的方式,而通过超声波测距来实现对考核车辆轧线的监测,监测效果稳定,由于无需磁铁,也就免去更换磁铁的问题,因而能降低维修成本,且通过微波通信装置读取电子标识中的人员信息并将其上传至控制中心,由以往的人工输出信息改成设备直接读取,简单方便又避免输入出错的风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 电子 标识 曲线 行驶 考核 系统 及其 应用 方法 | ||
【主权项】:
一种基于汽车电子标识的曲线行驶考核系统,包括控制中心、安装于考核车辆内的车载单元和布于考核场地上的测评模块,车载单元包括用于检测车轮转动的旋转传感器,其特征在于:测评模块包括通信范围刚好覆盖考核场地的路侧通信单元和沿两边道路边线铺设的道路护栏, 车载单元还包括微波通信装置、电子标识和超声波传感器,电子标识与微波通信装置可插拔地通讯连接,微波通信装置与路侧通信单元无线通信,微波通信装置分别电连接旋转传感器和超声波传感器,超声波传感器实时采集其与道路护栏的距离给微波通信装置,微波通信装置实时将该距离通过路侧通信单元上传给控制中心。
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