[发明专利]一种基于汽车电子标识的曲线行驶考核系统及其应用方法

权利要求书

1.一种基于汽车电子标识的曲线行驶考核系统，包括控制中心、安装于考核车辆内的车载单元和布于考核场地上的测评模块，车载单元包括用于检测车轮转动的旋转传感器，其特征在于：测评模块包括通信范围刚好覆盖考核场地的路侧通信单元和沿两边道路边线铺设的道路护栏， 车载单元还包括微波通信装置、电子标识和超声波传感器，电子标识与微波通信装置可插拔地通讯连接，微波通信装置与路侧通信单元无线通信，微波通信装置分别电连接旋转传感器和超声波传感器，超声波传感器实时采集其与道路护栏的距离给微波通信装置，微波通信装置实时将该距离通过路侧通信单元上传给控制中心。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的曲线行驶考核系统，其特征在于：所述超声波传感器设有两个，两个超声波传感器分别置于车头外壳的左右两端。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的曲线行驶考核系统，其特征在于：所述车载单元还设有发音装置，发音装置和微波通信装置电连接，微波通信装置将控制中心下发的信息通过发音装置进行播放。

4.应用权利要求1至3中任一项所述系统的考核方法，其特征在于包括以下步骤：

开始考核时的读取步骤：微波通信装置进入路侧通信单元的通信范围时，路侧通信单元与微波通信装置建立无线通信，微波通信装置读取电子标识中的人员信息并将其通过路侧通信单元上传至控制中心；

考核结果的判定步骤：超声波传感器实时采集其与道路护栏的距离给微波通信装置，微波通信装置实时将该距离通过路侧通信单元上传给控制中心，控制中心实时将距离与预设长度进行比较，若距离小于预设长度则判定曲线行驶考核不合格并对不合格结果进行存储，否则放弃该距离；路侧通信单元与微波通信装置断开无线通信后，控制中心检测有无不合格结果，若无则判定曲线行驶考核合格，否则无动作。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于所述读取步骤包括唤醒步骤：微波通信装置和路侧通信单元建立无线通信后，微波通信装置对休眠中的旋转传感器和超声波传感器进行唤醒。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于考核结果的判定步骤包括告知步骤：控制中心将判定结果通过路侧通信单元发送给微波通信装置。