[发明专利]多高电压总线系统中的故障检测有效
| 申请号： | 201710107273.X | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN107132776B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·爱德华·洛夫特斯;本杰明·A·塔巴托斯基·布什;迈克尔·斯坎博;李建伟 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种多高电压总线系统中的故障检测。一种车辆总线系统包括控制器，所述控制器被配置为：在发出闭合被布置为共用一个电池端子并且被配置为在闭合时分别使一对负载被供电的一对接触器的命令之后，响应于所述一对接触器两端的电压均小于相应的闭合状态阈值，启动另一电池端子的预充电，并且响应于所述一对接触器两端的电压中的一个大于相应的闭合状态阈值，产生通知并阻止所述预充电的启动。 | ||
| 搜索关键词： | 电压 总线 系统 中的 故障 检测 | ||
【主权项】：
一种车辆总线系统，包括：控制器，被配置为：在发出闭合被布置为共用一个电池端子并且均被配置为在闭合时使负载被供电的一对接触器的命令之后，响应于所述一对接触器两端的电压均超过相应的闭合状态阈值，启动另一电池端子的预充电，并且响应于所述一对接触器两端的电压中的一个小于相应的闭合状态阈值，产生通知并阻止所述预充电的启动。
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