[发明专利]折叠翼直升飞机在审
| 申请号： | 201710105235.0 | 申请日： | 2017-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN108502183A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 原熙 | 申请（专利权）人： | 原熙 |
| 主分类号： | B64C39/10 | 分类号： | B64C39/10;B64C39/12;B64C3/56;B64C29/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种折叠翼直升飞机，采用主翼在机身后部的鸭式或飞翼式布局，尾坐式起飞方式，主翼两侧中部适当位置可以折叠，并且具备由飞控系统控制或手动遥控操作，可以在折叠和展开状态相互切换的机械和控制装置；以折叠翼折叠的状态起降和悬停，以折叠翼展开的状态平飞。在折叠翼折叠的状态下，直升飞机具备很强的尾坐稳定性，可以在复杂的负载状态下保持垂直姿态，折叠翼还能抵消垂直姿态下主翼面的全部或部分气动升力，减轻飞行器在水平方向滑动的趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠翼 直升飞机 主翼 垂直姿态 折叠的 折叠 飞控系统 负载状态 控制装置 气动升力 适当位置 手动遥控 展开状态 飞翼式 尾坐式 滑动 飞行器 机身 悬停 抵消 起飞 | ||
【主权项】：
1.一种折叠翼直升飞机，采用尾坐姿态垂直起降，其特征是：主翼位于机身后部，由固定的中部和两侧可以折叠的折叠翼共同构成，中部和折叠翼之间通过机械装置连接，可以根据飞行控制系统的命令改变折叠状态，以折叠翼折叠的状态起飞、降落和悬停，以折叠翼展开的状态平飞。
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