[发明专利]折叠翼直升飞机在审
申请号: | 201710105235.0 | 申请日: | 2017-02-25 |
公开(公告)号: | CN108502183A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 原熙 | 申请(专利权)人: | 原熙 |
主分类号: | B64C39/10 | 分类号: | B64C39/10;B64C39/12;B64C3/56;B64C29/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠翼 直升飞机 主翼 垂直姿态 折叠的 折叠 飞控系统 负载状态 控制装置 气动升力 适当位置 手动遥控 展开状态 飞翼式 尾坐式 滑动 飞行器 机身 悬停 抵消 起飞 | ||
1.一种折叠翼直升飞机,采用尾坐姿态垂直起降,其特征是:主翼位于机身后部,由固定的中部和两侧可以折叠的折叠翼共同构成,中部和折叠翼之间通过机械装置连接,可以根据飞行控制系统的命令改变折叠状态,以折叠翼折叠的状态起飞、降落和悬停,以折叠翼展开的状态平飞。
2.根据权利要求1所述的折叠翼直升飞机,其特征是:两片折叠翼可以是同时朝向机背折叠,也可以同时朝向机腹折叠,还可以是分别朝向机背和机腹折叠,构成类似之字形。
3.根据权利要求1所述的折叠翼直升飞机,其特征是:当处于尾坐姿态放置于平面时,由主翼后边缘或其上的突出部接触地面,接触部分被加固并足以支撑直升飞机重量和承受垂直降落的冲击。
4.根据权利要求1所述的折叠翼直升飞机,其特征是:在起飞后需要转为平飞状态时,先展开折叠翼再改变飞行状态;从平飞状态转为悬停状态或降落时,先改变飞行状态,然后折叠机翼。
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