[发明专利]一种智能电动冷链物流车及其使用方法

摘要

本发明公开了一种智能电动冷链物流车及其使用方法，由车厢保温体、车厢保温门、车厢内胆、蓄冷条和车体组成，车厢保温体通过粘接及加固部件与车体连接；车厢内胆安装在车厢保温体内侧；车厢内胆顶部中间位置安装有用于检测车厢保温体内部温度的车厢温度传感器，车厢内胆前部上方位置设有送风口，车厢内胆底部后端位置设有回风口；车厢保温体前端设有送风风道，送风风道中部设有温湿度传感器，车厢保温体前墙板上顶部安装有循环风机；所述蓄冷条采用多组并排的方式安装在车厢内胆底部下方；车体驾驶室内安装有温度控制器和温湿度采集器。本发明设计合理，车辆负荷轻，蓄冷效率高，远程智能监控，节能环保，经济社会效益高。

主权项

一种智能电动冷链物流车，由车厢保温体(1)、车厢保温门(7)、车厢内胆(15)、蓄冷条(13)和车体(12)组成，所述车厢保温体(1)分为顶板、左右侧板、底板及前后墙板六部分，其特征在于，采用聚氨酯保温板拼装组成，车厢保温门(7)安装在车厢保温体(1)的后墙板上，车厢保温门(7)一侧通过合页与后墙板铰接，另一侧中部安装有锁扣；车厢保温体(1)通过粘接及加固部件与车体(12)连接；所述车厢内胆(15)安装在车厢保温体(1)内侧，材质采用压花铝板；车厢内胆(15)顶部中间位置安装有用于检测车厢保温体(1)内部温度的车厢温度传感器(6)，车厢内胆(15)前部上方位置设有送风口(2)，车厢内胆(15)底部后端位置设有回风口(8)；车厢保温体(1前端设有送风风道(3)，送风风道(3)中部设有温湿度传感器(16)；车厢保温体(1)前墙板上顶部安装有循环风机(5)，循环风机(5)的出风口与送风口(2)位置平齐并连通送风口(2)；所述蓄冷条(13)采用多组并排的方式安装在车厢内胆(15)底部下方，蓄冷条(13)内充填有无相变的低温蓄冷液；多组蓄冷条(13)之间的间隔部分形成交换通道(14)；蓄冷条(13)两端底部汇合连接有蓄冷液加液口(9)、蓄冷液回液口(10)，蓄冷条(13)顶部汇合连接有空气排出口(11)；所述车体(12)驾驶室内安装有温度控制器(4)和温湿度采集器(17)，温度控制器(4)通过温度反馈风机循环控制电路结构连接车厢温度传感器(6)和循环风机(5)，温湿度采集器(17)直连送风风道(3)中部的温湿度传感器(16)；车厢保温体(1)内空间的设定低温环境通过车厢温度传感器(6)反馈，温度控制器(4)调节控制循环风机(5)的热交换。