[发明专利]一种智能电动冷链物流车及其使用方法

权利要求书

1.一种智能电动冷链物流车，由车厢保温体(1)、车厢保温门(7)、车厢内胆(15)、蓄冷条(13)和车体(12)组成，所述车厢保温体(1)分为顶板、左右侧板、底板及前后墙板六部分，其特征在于，采用聚氨酯保温板拼装组成，车厢保温门(7)安装在车厢保温体(1)的后墙板上，车厢保温门(7)一侧通过合页与后墙板铰接，另一侧中部安装有锁扣；车厢保温体(1)通过粘接及加固部件与车体(12)连接；所述车厢内胆(15)安装在车厢保温体(1)内侧，材质采用压花铝板；车厢内胆(15)顶部中间位置安装有用于检测车厢保温体(1)内部温度的车厢温度传感器(6)，车厢内胆(15)前部上方位置设有送风口(2)，车厢内胆(15)底部后端位置设有回风口(8)；车厢保温体(1前端设有送风风道(3)，送风风道(3)中部设有温湿度传感器(16)；车厢保温体(1)前墙板上顶部安装有循环风机(5)，循环风机(5)的出风口与送风口(2)位置平齐并连通送风口(2)；所述蓄冷条(13)采用多组并排的方式安装在车厢内胆(15)底部下方，蓄冷条(13)内充填有无相变的低温蓄冷液；多组蓄冷条(13)之间的间隔部分形成交换通道(14)；蓄冷条(13)两端底部汇合连接有蓄冷液加液口(9)、蓄冷液回液口(10)，蓄冷条(13)顶部汇合连接有空气排出口(11)；所述车体(12)驾驶室内安装有温度控制器(4)和温湿度采集器(17)，温度控制器(4)通过温度反馈风机循环控制电路结构连接车厢温度传感器(6)和循环风机(5)，温湿度采集器(17)直连送风风道(3)中部的温湿度传感器(16)；车厢保温体(1)内空间的设定低温环境通过车厢温度传感器(6)反馈，温度控制器(4)调节控制循环风机(5)的热交换；

所述车厢保温体(1)的顶板、左右侧板、底板及前后墙板相互之间采用螺栓固定连接；

所述车厢保温体(1)的厚度大于80mm；

所述车厢内胆(15)的厚度大于5mm；

所述蓄冷液加液口(9)处安装有不锈钢单向阀，蓄冷液回液口(10)处安装有不锈钢单向阀；

所述送风风道(3的高度大于车厢内胆(15)高度的4/5。

2.一种如权利要求1所述的智能电动冷链物流车的使用方法，其特征在于，通过外源蓄冷站对智能电动冷链物流车充冷，蓄冷条(13)内的低温蓄冷液由蓄冷站集中提供，通过蓄冷液加液口(9)、蓄冷液回液口(10)和空气排出口(11)让蓄冷液发生置换，使蓄冷条(13)中的高温蓄冷液被置换成蓄冷站中的低温蓄冷液，完成充冷；充冷完成后，装填冷链物流货物，车厢保温体(1)内空间的设定低温环境，通过车厢温度传感器(6)进行反馈，通过温度控制器(4)调节控制循环风机(5)进行热交换，当车厢保温体(1)内温度超过设定温度时循环风机(5)工作，使吸热后温度升高的循环风从回风口(8)进入热交换通道(14)内与蓄冷条(13)中的低温蓄冷液发生热交换，使循环风温度变低；然后将降温后的循环风经过送风风道(3)、循环风机(5)从送风口(2)送入车厢内，不断循环；循环过程中，通过温湿度采集器(17)不断采集送风风道(3)中部的温湿度传感器(16)数据信息并储存，并通过USB接口连接上传到电脑，网络传输至远程智能控制云系统。