[发明专利]用于激进驾驶员的主动燃料控制系统有效
| 申请号： | 201710081506.3 | 申请日： | 2017-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN107084063B | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 约翰·W·詹森;穆罕默德·优素福·哈纳姆;大卫·詹姆士·鲍赫;霍华德·库尔库威尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/12;B60K28/14 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及用于激进驾驶员的主动燃料控制系统。一种车辆包括被配置为向内燃发动机输送燃料的燃料泵。所述车辆还包括被配置为检测车辆组件的加速度的加速计。车辆周围提供了用于检测指示激进驾驶的状况的多个传感器。提供了至少一个控制器，所述至少一个控制器与燃料泵、加速计和传感器通信。所述至少一个控制器被配置为响应于指示激进驾驶的一个或更多个状况，将燃料泵切断阈值调节至调节的切断阈值。随后所述至少一个控制器响应于所述加速度超过所述调节的切断阈值，切断所述燃料泵。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 激进 驾驶员 主动 燃料 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：燃料泵，被配置为向发动机输送燃料；加速计，用于检测车辆组件的加速度；至少一个控制器，被配置为：响应于指示激进驾驶的一个或更多个状况，将燃料泵切断阈值调节至调节的切断阈值；响应于所述加速度超过所述调节的切断阈值，切断所述燃料泵。
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