[发明专利]汽车单踏板在审
| 申请号： | 201710072540.4 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN108340779A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 张孝君 | 申请（专利权）人： | 张孝君 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山东省烟台市芝罘区幸*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车单踏板，单踏板将刹车踏板和油门踏板合二为一，由固定在汽车驾驶室下平面上的底板和可在底板上面前后滑动的顶板构成。脚踏力，推动顶板向前滑动，实现刹车，推动顶板向后滑动，实现加油、加速，推动顶板滑动至中间，实现怠速。这样的单踏板也可应用于与汽车相类似的其他机动车或机器。使用单踏板，动作减少、简单三分之二，动作节省五分之四时间，可以完全杜绝刹车误踩油门的弊端，显著提高驾驶安全性。使用单踏板，驾驶员踩油门、踩刹车，是整个脚掌全部平踩在单踏板上，驾驶员不容易疲劳。 | ||
| 搜索关键词： | 单踏板 滑动 刹车 底板 汽车 驾驶安全性 汽车驾驶室 动作减少 前后滑动 刹车踏板 误踩油门 油门踏板 脚踏力 下平面 脚掌 油门 怠速 向后 机动车 疲劳 加油 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车单踏板，单踏板由固定在汽车驾驶室下平面上的底板(14)和可在底板上面前后滑动的顶板(15)构成。脚踏力，通过推动顶板(15)向前滑动作用于行车制动系统，实现刹车，脚踏力，通过推动顶板(15)向后滑动作用于油门位移传感器，实现加油、加速，脚踏力，通过推动顶板(15)滑动至中间，脱离制动系统和油门位移传感器，实现怠速。这样的单踏板也可应用于与汽车相类似的其他机动车或机器。
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