[发明专利]双轴式燃气轮机及其入口导向叶片开度控制方法有效
| 申请号： | 201710062853.1 | 申请日： | 2017-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN107237695B | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 明连千寻;七泷健治;高桥康雄;川村康太 | 申请（专利权）人： | 三菱日立电力系统株式会社 |
| 主分类号： | F02C9/20 | 分类号： | F02C9/20;F04D27/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 范胜杰;曹鑫 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种双轴式燃气轮机及其入口导向叶片开度控制方法。本发明的双轴式燃气轮机控制设置于空气吸入侧的入口导向叶片的开度来调整向压缩机的流入空气量，作为控制入口导向叶片开度的单元，至少具备第1控制部、控制状态确认部、低大气温度校正部。第1控制部调整入口导向叶片的开度以便在高压涡轮轴高速旋转时使其实际转速保持恒定；控制状态确认部确认通过第1控制部保持恒定的实际转速和入口导向叶片的开度；低大气温度校正部在向控制状态确认部输入的通过第1控制部保持恒定的实际转速为预先设定的阈值N0以上，且入口导向叶片的开度为预先设定的阈值ξ0以上，且大气温度为预先设定的阈值Ta0以下时，使通过第1控制部保持恒定的实际转速减小。 | ||
| 搜索关键词： | 双轴式 燃气轮机 及其 入口 导向 叶片 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种双轴式燃气轮机，具备由压缩机、燃烧器、高压涡轮构成的燃气发生器和由从上述高压涡轮排出的气体驱动的低压涡轮，连接上述压缩机与高压涡轮的高压涡轮轴和连接上述低压涡轮与负载的低压涡轮轴为不同的轴，并且，控制入口导向叶片的开度来调整向上述压缩机的流入空气量，其中，上述压缩机在空气吸入侧具有上述入口导向叶片并压缩流入的空气，上述燃烧器使被该压缩机压缩后的空气和燃料燃烧来生成燃烧气体，上述高压涡轮由在该燃烧器中生成的燃烧气体驱动，该双轴式燃气轮机的特征在于，作为控制上述入口导向叶片的开度的单元，至少具备第1控制部、控制状态确认部和低大气温度校正部，其中，上述第1控制部调整上述入口导向叶片的开度，以便在上述高压涡轮轴高速旋转时将该高压涡轮轴的实际转速保持恒定；上述控制状态确认部确认通过该第1控制部保持恒定的实际转速和上述入口导向叶片的开度；上述低大气温度校正部在向该控制状态确认部输入的通过第1控制部保持恒定的实际转速为预先设定的阈值N0以上，且上述入口导向叶片的开度为预先设定的阈值ξ0以上，且大气温度为预先设定的阈值Ta0以下的情况下，使通过第1控制部保持恒定的实际转速减小。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱日立电力系统株式会社，未经三菱日立电力系统株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710062853.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：燃气涡轮发动机双密封圆柱形可变放泄阀
- 下一篇：发动机的停缸控制方法及系统
