[发明专利]车辆燃油表的控制方法、控制系统和车辆在审
申请号: | 201710050222.8 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN108344463A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 陈宁;王国伟;臧红涛;袁晨晨;赵军 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供了一种车辆燃油表的控制方法、控制系统和车辆,该方法包括:获取第一燃油值和第二燃油值,其中,第一燃油值为点火开关处于关闭状态第一预设时间后的燃油测量值,第二燃油值为点火开关处于打开状态第二预设时间后的燃油测量值,第二预设时间的时间长度大于点火开关点火周期的时间长度;在车辆处于停止状态下且所述点火开关由关闭状态变为打开状态时,根据第一燃油值和第二燃油值的差值确定车辆的燃油表的显示值。本发明的方法能够在不改变燃油表硬件的基础上通过燃油表控制策略达到准确、及时响应油箱实际油量的目的,可以有效的减少燃油表在特殊工况下指示错误的概率。 | ||
搜索关键词: | 点火开关 燃油表 预设 车辆燃油 控制系统 燃油测量 油箱实际油量 差值确定 点火周期 控制策略 停止状态 状态时 响应 概率 | ||
【主权项】:
1.一种车辆燃油表的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:获取第一燃油值和第二燃油值,其中,所述第一燃油值为点火开关处于关闭状态第一预设时间后的燃油测量值,所述第二燃油值为所述点火开关处于打开状态第二预设时间后的燃油测量值;在车辆处于停止状态下且所述点火开关由关闭状态变为打开状态时,根据所述第一燃油值和所述第二燃油值的差值确定所述车辆的燃油表的显示值。
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