[发明专利]蓄电装置以及蓄电元件的不当使用判断方法有效
| 申请号： | 201710041300.8 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN106998085B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 白石刚之;中村将司;中本武志 | 申请（专利权）人： | 株式会社杰士汤浅国际 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42;B60R16/033;B60R16/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 吴秋明 |
| 地址： | 日本国京都府京都市*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种蓄电装置以及蓄电元件的不当使用判断方法，防止搭载于车辆的蓄电装置的二次电池产生不良状况。由本说明书公开的蓄电池装置是搭载于车辆的蓄电池装置，构成为具备：与车辆负载及车辆发电机连接的二次电池、设置在二次电池与车辆负载及车辆发电机之间的电流切断装置、检测二次电池的电压的电压检测电路、具有控制部的电池管理装置，控制部根据在电压检测电路中检测出的电压而判断出二次电池将达到过充电状态的情况下，执行向电流切断装置发送切断切换指示的切换指示处理，在给定时间内基于过充电的切换指示处理的次数N超过了切换最大值的情况下，判断出二次电池为不当使用，执行向电流切断装置发送切断维持指示的切断维持处理。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 以及 元件 不当 使用 判断 方法 | ||
【主权项】：
一种蓄电装置，被搭载于车辆，其中，所述蓄电装置具备：蓄电元件，与被搭载于车辆的车辆负载以及车辆发电机连接，并且能够充电；电流切断装置，将所述蓄电元件与所述车辆负载以及所述车辆发电机之间切换为通电状态和切断状态；电压检测部，检测所述蓄电元件的电压；以及控制部，在根据所述电压检测部中检测出的电压而判断出所述蓄电元件将达到或者已达到过充电状态的情况下，所述控制部执行对所述电流切断装置进行切换为切断状态的切断切换指示的切换指示处理，在给定时间内所述切换指示处理的次数超过了给定值的情况下，所述控制部判断出所述蓄电元件为不当使用，执行指示所述电流切断装置维持切断状态的切断维持处理。
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