[发明专利]一种汽车空调比例三通阀的控制方法及汽车空调控制器有效
| 申请号： | 201710021451.7 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN106739944B | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 杨丽君;解波;郑淳允 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/03 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车空调比例三通阀的控制方法及汽车空调控制器，其中，控制方法包括：步骤S1，当根据发动机转速判断发动机处于运行状态时，比较发动机水温与PTC加热器入水口温度，若发动机水温高于PTC加热器入水口温度，则执行步骤S2，否则控制比例三通阀开度为0%；步骤S2，判断PTC加热器入水口温度与第一温度阈值或第二温度阈值的大小，根据判断结果控制比例三通阀开度变化。本发明充分利用发动机余热，使空调在整车发动机启动及停机过程中水温平滑变化，解决了混合动力车辆发动机起停过程中出风口温度突变问题，提高了整车舒适性，节省能量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 比例 三通阀 控制 方法 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调比例三通阀的控制方法，包括：步骤S1，当根据发动机转速判断发动机处于运行状态时，比较发动机水温与PTC加热器入水口温度，若发动机水温高于PTC加热器入水口温度，则执行步骤S2，否则控制比例三通阀开度为0％；步骤S2，判断PTC加热器入水口温度是否小于第一温度阈值，或者判断PTC加热器入水口温度是否大于第二温度阈值，其中，第一温度阈值小于第二温度阈值，并根据判断结果控制比例三通阀开度变化；如果PTC加热器入水口温度小于第一温度阈值，则根据发动机水温与PTC加热器入水口温度的差值与比例三通阀开度变化对应关系，获取比例三通阀开度。
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