[发明专利]一种电动汽车接触器粘死自动恢复控制方法在审
申请号: | 201710011318.3 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN108275000A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 段小军;熊宇;明鹏 | 申请(专利权)人: | 武汉英康汇通电气有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武汉东西*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车接触器粘死自动控制方法。在所述电动汽车的整车控制器的外围电路控制板上编写嵌入式软件,控制策略步骤包括:步骤1:整车控制器低压上电自检;步骤2:判断接触器是否粘死;步骤3:接触器如果粘死,给接触器线圈闭合指令,输出24v供电,接触器计数器数值+1;步骤4:接触器线圈闭合指令延时30秒;步骤5:判断接触器计数器数值是否小于5;步骤6:如果接触器计数器数值小于5,给接触器线圈断开指令,清接触器标志位;步骤7:重复步骤2~步骤6的过程;步骤8:如果接触器计数器数值大于等于5,接触器自恢复完成;步骤9:整车控制器自检完成,进入正常运营模式。本方法由手动搭线恢复接触器改为自动智能控制恢复接触器,提高了电动汽车的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 接触器 计数器 电动汽车 接触器线圈 整车控制器 闭合指令 自动智能控制 嵌入式软件 安全性能 断开指令 控制策略 上电自检 外围电路 运营模式 自动恢复 标志位 控制板 自恢复 延时 自检 恢复 供电 输出 重复 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车接触器粘死自动控制方法,其特征在于,在所述电动汽车的整车控制器的外围电路控制板上编写嵌入式软件,所述嵌入式软件的控制策略步骤包括:步骤1:整车控制器低压上电自检;步骤2:判断接触器是否粘死;步骤3:接触器如果粘死,给接触器线圈闭合指令,输出24v供电,接触器计数器数值+1;步骤4:接触器线圈闭合指令延时30秒;步骤5:判断接触器计数器数值是否小于5;步骤6:如果接触器计数器数值小于5,给接触器线圈断开指令,清接触器标志位;步骤7:重复步骤2~步骤6的过程;步骤8:如果接触器计数器数值大于等于5,接触器自恢复完成;步骤9:整车控制器自检完成,进入正常运营模式。
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