[发明专利]内燃机有效
申请号: | 201680090926.1 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN109964023B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 武田真明;川濑直和;冈田义裕;阿部晋也;仓满秀文 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00;F02F3/00;F16J1/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 张美芹;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | (问题)为了提供能够适于实现抑制活塞敲击噪音并减小摩擦的内燃机。(解决方案)一种内燃机设置有:限定气缸孔3的发动机主体2;容纳在气缸孔3中的活塞4;以及曲轴8,该曲轴经由连杆6联接到活塞4并且被发动机主体2可旋转地支撑。活塞具有裙。气缸孔具有:第一区域A1,其被定义为在气缸轴向方向X上比第一活塞位置更靠近上死点侧的范围;第二区域A2,其被定义为在气缸轴向方向上比第二活塞位置更靠近下死点侧的范围,所述第二活塞位置设定为比第一活塞位置更靠近下死点;以及位于第一区域和第二区域之间的连接区域A3。在第一区域中气缸孔的直径小于在第二区域中气缸孔的直径,并且连接区域平滑地连接第一区域和第二区域。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机,该内燃机包括:发动机主体,该发动机主体限定气缸孔;活塞,该活塞被接纳在所述气缸孔中以沿气缸轴线往复运动;以及曲轴,该曲轴由所述发动机主体支撑并经由连杆与所述活塞连接,其中,所述活塞包括由一对裙部构成的裙,其中,所述气缸孔包括:第一区域,该第一区域被定义为当所述活塞比从上死点向下死点移位预定距离的第一活塞位置靠上死点侧时,所述活塞的所述裙的最大直径部分所在的沿着所述气缸轴线的范围;第二区域,该第二区域被定义为当所述活塞比第二活塞位置靠下死点侧时所述裙的所述最大直径部分所在的沿着所述气缸轴线的范围,所述第二活塞位置比所述第一活塞位置靠所述下死点;以及位于所述第一区域和所述第二区域之间的连接区域,并且其中,在所述第一区域中所述气缸孔在与所述曲轴的轴线垂直的方向上的直径小于在所述第二区域中所述气缸孔在与所述曲轴的轴线垂直的方向上的直径,并且所述连接区域平滑地连接所述第一区域和所述第二区域。
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