[发明专利]催化剂劣化恢复装置以及催化剂劣化恢复方法有效
申请号: | 201680088387.8 | 申请日: | 2016-08-12 |
公开(公告)号: | CN109643811B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 井殿大;小野義隆;高市哲 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/1004 |
代理公司: | 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 催化剂劣化恢复装置恢复具有燃料电池的燃料电池系统的由于阳极催化剂吸附一氧化碳而降低的性能,所述燃料电池是利用具有阳极气体流路的阳极隔板以及具有阴极气体流路的阴极隔板夹持膜电极接合体而成的,所述膜电极接合体构成为包括:电解质膜;设置于电解质膜的两面的电极催化剂层;以及自两面夹着所述电解质膜的阳极催化剂和阴极催化剂。催化剂劣化恢复装置包括将向阴极气体流路供给的氧的至少一部分经由电解质膜向阳极催化剂供给的恢复控制部。 | ||
搜索关键词: | 催化剂劣化 电解质膜 恢复装置 流路 膜电极接合体 阳极催化剂 燃料电池 阴极气体 电极催化剂层 燃料电池系统 催化剂供给 恢复控制部 阴极催化剂 阳极隔板 阳极气体 阴极隔板 一氧化碳 夹持 吸附 恢复 | ||
【主权项】:
1.一种催化剂劣化恢复装置,其恢复具有燃料电池的燃料电池系统的由于阳极催化剂吸附一氧化碳而降低的性能,所述燃料电池是利用具有阳极气体流路的阳极隔板以及具有阴极气体流路的阴极隔板夹持膜电极接合体而成的,所述膜电极接合体构成为包括:电解质膜;以及自两面夹着所述电解质膜的阳极催化剂和阴极催化剂,其中,/n所述催化剂劣化恢复装置包括将向所述阴极气体流路供给的氧的至少一部分经由所述电解质膜向阳极催化剂供给的恢复控制部,/n所述恢复控制部通过控制透过所述电解质膜的氧量来恢复所述阳极催化剂的性能。/n
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