[发明专利]车辆的控制装置有效
申请号: | 201680083322.4 | 申请日: | 2016-07-13 |
公开(公告)号: | CN108778876B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 樋渡惠一;梅津大辅;砂原修;高原康典;大久千华子;小川大策 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60W30/02 | 分类号: | B60W30/02;B60W10/04;B60W10/11;B60W10/18;B60W40/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 夏斌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种车辆的控制装置,具有:降档控制部(51),在发出自动变速器(200)的降档请求时,执行驱动发动机控制机构以使自动变速器(200)降档并且使发动机(10)的生成扭矩增加的降档控制;车辆姿态控制部(53),在车辆处于行驶中且与转向装置的转向角相关联的转向角关联值增大这样的条件成立时,执行使发动机(10)的生成扭矩降低而产生车辆减速度、由此对车辆姿态进行控制的车辆姿态控制;以及降档抑制部(55),在执行车辆姿态控制时抑制降档控制的执行。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的控制装置,其特征在于,具有:发动机;发动机控制机构,用于对该发动机的生成扭矩进行控制;自动变速器,设置在上述发动机与车轮之间的动力传递路径上;降档控制单元,在发出了该自动变速器的降档请求时,执行如下的降档控制:驱动上述发动机控制机构,以使上述自动变速器降档,并且使上述发动机的生成扭矩增加;以及车辆姿态控制单元,在车辆处于行驶中且与转向装置的转向角相关联的转向角关联值增大这样的条件成立时,执行如下的车辆姿态控制:以使上述发动机的生成扭矩降低的方式驱动上述发动机控制机构而产生车辆减速度,由此对车辆姿态进行控制,该车辆的控制装置还具有降档抑制单元,在通过上述车辆姿态控制单元执行上述车辆姿态控制时,该降档抑制单元抑制上述降档控制单元执行上述降档控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社,未经马自达汽车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201680083322.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于控制电辅助转矩的方法
- 下一篇:车辆用举动控制装置