[发明专利]用于机动车辆的液动扭矩联接装置

摘要

本发明涉及一种用于机动车辆的液动扭矩联接装置，包括：扭矩输入元件(11)、叶轮(3)、扭矩输出元件(8)、离合器器件(10)，所述扭矩输入元件意图联接至曲柄轴(1)，所述叶轮旋转联接至扭矩输入元件(11)且能够液动地驱动涡轮(4)，所述扭矩输出元件意图联接至变速器输入轴(2)，所述离合器器件(10)能够在接合位置中将扭矩输入元件(11)和扭矩输出元件(8)通过阻尼器件(21、25)旋转联接，且能够在断开接合位置中将扭矩输入元件(11)和扭矩输出元件(8)断开旋转连接。

主权项

1.一种用于机动车辆的液动扭矩联接装置，包括：‑扭矩输入元件(11)，其用于联接至曲柄轴(1)，‑叶轮(3)，其旋转地联接至扭矩输入元件(11)，‑涡轮(4)，所述叶轮适于液动地驱动涡轮(4)，‑扭矩输出元件(8)，其用于联接至变速器输入轴(2)，‑阻尼器件(21、25)；‑离合器器件(10)，其适于在接合位置中将扭矩输入元件(11)和扭矩输出元件(8)通过阻尼器件(21、25)旋转联接，且能在断开接合位置中将扭矩输入元件(11)和扭矩输出元件(8)断开旋转联接，在离合器器件(10)的接合位置中，所述阻尼器件(21、25)适于抵抗扭矩输入元件(11)相对于扭矩输出元件(8)的旋转作用，所述阻尼器件(21、25)包括至少一个弹性片(25)和支撑构件(21)，所述弹性片分别与扭矩输出元件(8)或离合器器件(10)一起旋转，所述支撑构件分别被离合器器件(10)或扭矩输出元件(8)承载，所述弹性片(25)被弹性地保持为被所述支撑元件(21)支撑，所述弹性片(25)适于在接合位置中在扭矩输入元件(11)相对于扭矩输出元件(8)旋转时弯曲，扭矩转换器还包括至少一个径向内部凸缘(17)和至少一个径向外部凸缘(19)，所述径向内部凸缘(17)与扭矩输出元件(8)一起旋转，所述径向外部凸缘(19)被安装为绕所述内部凸缘(17)枢转且被引导为绕所述内部凸缘(17)旋转，所述弹性片(25)与内部凸缘(17)一起旋转、或相应地与外部凸缘(19)一起旋转，所述支撑构件(21)连接至外部凸缘(19)、或相应地连接至内部凸缘(17)。