[发明专利]具有定相曲轴的直流扫气式对置活塞发动机中的摇摆轴颈肘销的负载转移点偏移有效
| 申请号： | 201680031624.7 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN107750300B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | C·A·科莱扎 | 申请（专利权）人： | 阿凯提兹动力公司 |
| 主分类号： | F01B7/02 | 分类号： | F01B7/02;F02B75/28;F16C3/06;F16C9/04;F16C17/24;F16J1/16 |
| 代理公司： | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 具有定相曲轴的直流扫气式对置活塞发动机中的摇摆轴颈轴承的负载转移点偏移包括针对活塞的负载转移点的不同偏移。更具体地，在第一曲轴领先第二曲轴的情况下，使联接到第一曲轴的活塞的摇摆轴颈肘销的角度偏移与第一曲轴相对于第二曲轴的偏移成比例，以确保在动力冲程期间经历峰值燃烧压力时肘销有足够的油膜厚度。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 曲轴 直流 扫气式 活塞 发动机 中的 摇摆 轴颈 负载 转移 偏移 | ||
【主权项】：
1.一种直流扫气式对置活塞发动机(8)，其具有：第一可旋转曲轴(32)和第二可旋转曲轴(30)；一个或更多个汽缸(10)，所述一个或更多个汽缸(10)各自具有通过第一连杆(40、50)与所述第一曲轴(32)互连的第一活塞(22)以及与所述第一活塞相对并通过第二连杆(40、50)与所述第二曲轴(30)互连的第二活塞(20)；位于所述第一活塞和所述第一连杆之间的第一摇摆轴颈轴承(42)，并且所述第一摇摆轴颈轴承(42)包括多组轴承表面(J1、J1’；J2、J2’)；位于所述第二活塞和所述第二连杆之间的第二摇摆轴颈轴承(42)，并且所述第二摇摆轴颈轴承(42)包括多组相对的轴承表面(J1、J1’；J2、J2’)，每个摇摆轴颈轴承具有相应的负载转移点，在所述负载转移点处，在发动机运转的连续循环期间，发生从一组轴承表面到另一组相对的轴承表面的压缩负载转移，其中：/n所述第一曲轴(32)被定位以便在发动机运转期间领先所述第二曲轴(30)达曲柄转角x；/n其特征在于：/n所述第一摇摆轴颈轴承的所述负载转移点(75)被选择成使得在每个循环期间从一组相对的轴承表面到另一组轴承表面的负载转移发生在紧接循环峰值负载发生之前；以及/n所述第二摇摆轴颈轴承的所述负载转移点被选择成使得在每个循环期间从一组相对的轴承表面到另一组轴承表面的负载转移发生在紧接所述循环峰值负载发生之前。/n
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