[发明专利]内燃机以及用于识别曲轴箱通风系统和/或燃料箱通风系统的泄漏的方法有效
| 申请号： | 201680023343.7 | 申请日： | 2016-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN107532544B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | R·比布尔;J·格拉戴;M·哈斯尔贝克;S·雷纳 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08;F01M13/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种内燃机具有进气系统、燃料箱通风系统和曲轴箱通风系统，在进气系统中设置压缩机，在压缩机下游设置节流元件，燃料箱通风系统能经由第一管路中的第一止回阀在节流元件下游与进气系统连接和经由第二管路中的第二止回阀和第二分管路中的第三止回阀在压缩机上游与进气系统连接，曲轴箱通风系统能经由第三管路中的第四止回阀在节流元件下游与进气系统连接和经由第四管路和第三止回阀在压缩机上游与进气系统连接，进气系统能在节流元件下游经由第五管路中的第五止回阀在第二管路和第二分管路之间的管路过渡处与第二管路连接，在管路过渡处构成有喷管，第二管路在第二止回阀下游通入喷管中，在第二止回阀与喷管之间在第二管路中设有第一压力传感器。 | ||
| 搜索关键词： | 止回阀 进气系统 节流元件 通风系统 压缩机 喷管 燃料箱 曲轴箱通风系统 内燃机 分管路 过渡处 第一压力传感器 轴箱 管路连接 上游 泄漏 | ||
【主权项】：
1.内燃机(1)，所述内燃机具有燃烧用空气进气系统(2)、燃料箱通风系统(5)和曲轴箱通风系统(6)，在所述燃烧用空气进气系统中设置有压缩机(3)并且沿燃烧用空气的流动方向在该压缩机下游设置有节流元件(4)，其中，燃料箱通风系统(5)能经由在第一管路(8)中的第一止回阀(7)在节流元件(4)下游与进气系统(2)连接并且能经由在第二管路(11)中的第二止回阀(9)和在第二分管路(11')中的第三止回阀(10)在压缩机(3)上游与进气系统(2)连接，其中，曲轴箱通风系统(6)能经由在第三管路(13)中的第四止回阀(12)在节流元件(4)下游与进气系统(2)连接并且能经由第四管路(14)和第三止回阀(10)在压缩机(3)上游与进气系统(2)连接，其特征在于，进气系统(2)能在节流元件(4)下游经由在第五管路(16)中的第五止回阀(15)在第二管路(11)和第二分管路(11')之间的管路过渡处与第二管路(11)连接，其中，在从第五管路(16)到第二管路(11)和第二分管路(11')中的管路过渡处构成有喷管(17)，第二管路(11)在第二止回阀(9)下游通入到所述喷管中，其中，在第二止回阀(9)与喷管(17)之间在第二管路(11)中设有用于测量第二管路(11)中的压力的第一压力传感器(18)。
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