[实用新型]一种火车导轨对位控制装置有效
申请号: | 201621480270.8 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206581086U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 杨洪文 | 申请(专利权)人: | 天津市振兴机车配件有限公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300000 天津市武清区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型创造提供了一种火车导轨对位控制装置,包括两组相对设置的支座,每个支座上分别开有放置导轨的凹槽,每个支座分别嵌入到横向导轨和纵向导轨上,且支座能在横向导轨和纵向导轨上移动,所述支座上分别连接能驱动支座移动的横向驱动件和纵向驱动件,每个支座下方固接有升降驱动件。本实用新型创造所述的火车导轨对位控制装置方便和容易实现导轨的对位,方便安装。 | ||
搜索关键词: | 一种 火车 导轨 对位 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种火车导轨对位控制装置,其特征在于:包括两组相对设置的支座(3),每个支座(3)上分别开有放置导轨(10)的凹槽(6),每个支座(3)分别嵌入到横向导轨(11)和纵向导轨(12)上,且支座(3)能在横向导轨(11)和纵向导轨(12)上移动,所述支座(3)上分别连接能驱动支座(3)移动的横向驱动件(1)和纵向驱动件(8),每个支座(3)下方固接有升降驱动件(5)。
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