[实用新型]一种齿轮齿杆式发动机制动器机构

摘要

本实用新型公开了一种齿轮齿杆式发动机制动器机构，轴孔内具有摇臂轴，摇臂轴内具有主油道和制动油道，齿杆孔内具有齿杆，齿杆孔部分位于凸轮仓内，凸轮仓内具有凸轮，凸轮上设有回位弹簧，凸轮上具有与齿杆配合的齿，摇臂体上还设置有制动柱塞，凸轮转动可顶出制动柱塞，制动柱塞在凸轮施力后可挤压制动气门顶块，制动气门顶块受压后可放气。与现有技术相比，本实用新型采用齿轮齿杆式的机械式制动器机构来打开制动排气门并实现发动机制动功能，制动功率相比液压式制动器会更高，特别是低速工况下，制动功率优势更明显。同时，机械式制动器受机油清洁度影响较小，其可靠性更高，故障率更低。

主权项

一种齿轮齿杆式发动机制动器机构，其特征在于：包括摇臂体（1），所述摇臂体（1）内设置有相互连通的轴孔（2）、齿杆孔（3）和凸轮仓（4），所述轴孔（2）内具有摇臂轴（5），摇臂轴（5）在轴孔（2）内相对摇臂体（1）转动活动，摇臂轴（5）内具有相互连通的主油道（6）和制动油道（7），所述制动油道（7）上具有通向轴孔（2）的给油油道（8），所述齿杆孔（3）内具有齿杆（9），齿杆（9）在齿杆孔（3）内沿轴向方向活动，所述齿杆孔（3）部分位于凸轮仓（4）内，凸轮仓（4）内具有凸轮（10），所述凸轮（10）在凸轮仓（4）内转动活动，凸轮（10）上设有回位弹簧（11），凸轮（10）上具有与齿杆（9）配合的齿，所述摇臂体（1）上还设置有制动柱塞（12），摇臂体（1）外部具有气门桥（13），所述气门桥（13）上具有制动气门顶块（14），所述制动柱塞（12）靠近制动气门顶块（14）设置，所述凸轮（10）转动可顶出制动柱塞（12），所述制动柱塞（12）在凸轮（10）施力后可挤压制动气门顶块（14），制动气门顶块（14）受压后可放气。