[实用新型]一种具有输出形式互换的减速机箱体有效
| 申请号： | 201621441540.4 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN206309909U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 聂晶 | 申请（专利权）人： | 江苏凯博传动设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246 | 代理人： | 赵凯 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种具有输出形式互换的减速机箱体，涉及减速机箱体领域。该具有输出形式互换的减速机箱体，包括箱体，所述箱体的顶部和底部分别连通有第一管体和第二管体，所述第一管体的内部穿插设置有第一连接杆，所述第一连接杆上固定安装有第一齿轮，所述第一连接杆的底部固定安装有螺管，所述螺管的内部螺纹连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端贯穿第二管体并延伸至第二管体的外部。该具有输出形式互换的减速机箱体，通过对箱体的改良，在第一管体、第二管体、第一连接杆、螺管、第二连接杆和第一齿轮的作用下，达到了对输出形式进行互换的效果，从而方便了使用者的使用，同时也提高了减速机箱体的使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 输出 形式 互换 减速 机箱 | ||
【主权项】：
一种具有输出形式互换的减速机箱体，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部和底部分别连通有第一管体(2)和第二管体(3)，所述第一管体(2)的内部穿插设置有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)上固定安装有第一齿轮(5)，所述第一连接杆(4)的底部固定安装有螺管(6)，所述螺管(6)的内部螺纹连接有第二连接杆(7)，所述第二连接杆(7)的一端贯穿第二管体(3)并延伸至第二管体(3)的外部，所述第一齿轮(5)的左侧啮合有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)上穿插设置有第一转杆(9)，所述第一转杆(9)上且位于第二齿轮(8)的下方固定安装有第三齿轮(10)，所述第三齿轮(10)的右侧啮合有第四齿轮(11)，所述第四齿轮(11)上穿插设置有第二转杆(12)，所述第二转杆(12)上且位于第四齿轮(11)的下方固定安装有第五齿轮(13)，所述箱体(1)的右侧穿插设置有转轴(14)，所述转轴(14)的左端固定安装有第六齿轮(15)，所述第六齿轮(15)与第五齿轮(13)相互啮合，所述第一转杆(9)的顶部和底部均转动连接有第一套筒(16)，所述第二转杆(12)的顶部和底部均转动连接有第二套筒(17)。
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