[实用新型]一种利用汽车挡位及车速信号判断尾门开关的装置有效
| 申请号： | 201621351902.0 | 申请日： | 2016-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN206501776U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 李平;周定光 | 申请（专利权）人： | 深圳市安易创新科技有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518101 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种利用汽车挡位及车速信号判断尾门开关的装置，包括CAN总线、汽车中控、CAN解码模块、电动尾门控制ECU、挡位开关、上锁键和车速信号线。本实用新型通过电动尾门控制ECU可以控制尾门锁和电动撑杆开关尾门，汽车中控可以实时检测到上锁键、车辆挡位及车速，其利用汽车挡位和车速信号能判断汽车尾门的开或关，使车辆只有在挂P档和车速为0时才允许打开汽车尾门，以减少汽车尾门在未关紧的状态下驾驶车辆，增加道路安全，当汽车尾门未关紧时会立即提示驾驶员，提示方式包括声音提示、灯光提示等，其实现了以最快的速度、最短的时间给驾驶员提示到尾门的关闭情况，能有效地避免了潜在的危险，增加了驾驶安全，其使用方便、快捷、实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 汽车 车速 信号 判断 开关 装置 | ||
【主权项】：
一种利用汽车挡位及车速信号判断尾门开关的装置，其特征在于：包括CAN总线，及分别与CAN总线连接设置的汽车中控和CAN解码模块，及与CAN解码模块连接设置、用于控制尾门锁和电动撑杆开关尾门的电动尾门控制ECU，及分别与汽车中控连接设置的挡位开关、上锁键和车速信号线；所述CAN解码模块包括CAN解码芯片，及与CAN解码芯片连接设置的电线。
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