[实用新型]汽车大灯齿轮调节镙丝

摘要

汽车大灯齿轮调节镙丝，包括调节螺杆杆体和调节传动齿环，调节螺杆杆体包括光杆杆体和传动螺纹杆体，所述调节传动齿环连接于光杆杆体的上端，光杆杆体的上端设置有套接盘，套接盘与调节传动齿环的环孔配合连接，位于调节传动齿环的侧壁上开设有固定销孔，位于套接盘的侧壁上对应开设有销插孔，套接盘与调节传动齿环之间通过插销固定连接，位于光杆杆体的顶端连接有与其连成一体结构的螺帽，螺帽与调节传动齿环之间的间隙和调节传动齿环的环孔与套接盘之间的间隙均通过尼龙注塑密封。本实用新型结构简单，制造方便，成本低廉；特别是密封性更好，在调节灯光的焦距时，不会因旋转受力不均或温度的变化导致缝隙密封不严导致大灯灯体出现漏气的情况。

主权项

汽车大灯齿轮调节镙丝，包括调节螺杆杆体(1)和调节传动齿环(2)，所述调节螺杆杆体(1)包括光杆杆体(1.1)和传动螺纹杆体(1.2)，所述光杆杆体(1.1)的直径大于传动螺纹杆体(1.2)的直径，光杆杆体(1.1)和传动螺纹杆体(1.2)之间通过圆锥面过渡连接，所述光杆杆体(1.1)和传动螺纹杆体(1.2)的长度各为调节螺杆杆体(1)总长的1/2，其特征在于，所述调节传动齿环(2)连接于光杆杆体(1.1)的上端，光杆杆体(1.1)的上端设置有套接盘，套接盘与调节传动齿环(2)的环孔配合连接，位于调节传动齿环(2)的侧壁上开设有固定销孔，位于套接盘的侧壁上对应开设有销插孔，套接盘与调节传动齿环(2)之间通过插销固定连接，位于光杆杆体(1.1)的顶端连接有与其连成一体结构的螺帽，螺帽与调节传动齿环(2)之间的间隙和调节传动齿环(2)的环孔与套接盘之间的间隙均通过尼龙注塑密封。