[实用新型]用于汽车底盘换电时消除车辆悬架作用的顶升系统有效
| 申请号： | 201621192350.3 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN206719180U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 林海岩;李楠;丁习坤;田小涛;马永跃 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 | 代理人： | 宋宝库,张智轶 |
| 地址： | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码： | 香港;81 |
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| 摘要： | 本实用新型属于新能源汽车底盘换电领域，具体提供一种用于汽车底盘换电时消除车辆悬架作用的顶升系统。本实用新型旨在解决现有电动汽车在进行换电时由于存在车辆悬架作用而造成车辆底盘不平，进而不利于电池自动更换的问题。本实用新型的顶升系统包括底座以及设置于所述底座上的多个举升装置，所述多个举升装置的顶部分别设置有能够与设置在电动汽车上的导向孔匹配连接的导向柱；所述底座上还设置有第一动力部和传动装置，所述第一动力部能够通过所述传动装置将动力同时分别输送至所述多个举升装置，并驱动所述多个举升装置以相同的速度上升或下降。因此，本实用新型的顶升系统在电动汽车换电时能够保证车辆底盘水平。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车底盘 换电时 消除 车辆 悬架 作用 系统 | ||
【主权项】：
一种用于汽车底盘换电时消除车辆悬架作用的顶升系统，其特征在于，所述顶升系统包括底座以及设置于所述底座上的多个举升装置，所述多个举升装置的顶部分别设置有能够与设置在电动汽车上的导向孔匹配连接的导向柱；所述底座上还设置有第一动力部和传动装置，所述第一动力部能够通过所述传动装置将动力同时分别输送至所述多个举升装置，并驱动所述多个举升装置以相同的速度上升或下降。
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