[实用新型]一种发动机废气双路再循环装置有效
申请号: | 201621015483.3 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206035676U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 高兢 | 申请(专利权)人: | 昆山市易泰汽车科技有限公司 |
主分类号: | F02M26/42 | 分类号: | F02M26/42;F01N3/023;F01N3/027;F01N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机废气双路再循环装置,包括空气滤清器、压气机、发动机、尾气后处理装置、废气滤清再生装置、热废气循环回路、冷废气循环回路;所述废气后处理装置前级设有废气导出管,所述压气机进气管上设有废气导入管,所述废气导出管至废气导入管之间通过管路设置有并联配置的双路废气滤清再生装置、并联配置的热废气循环回路和冷废气循环回路;所述冷、热废气循环回路上分别设有热循环气阀、冷循环气阀和废气中冷器;本新型采用并联配置的冷、热废气循环回路和并联配置的双路废气滤清再生装置,对废气中的颗粒物过滤捕集加热分解,防止废气对下游系统零件产生沉积和腐蚀,降低零件失效概率,结构简单、易于安装、成本低廉。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 废气 再循环 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机废气双路再循环装置,其特征在于,包括空气滤清器、压气机进气管、压气机、进气中冷器、节气门、发动机、废气导出管、尾气后处理装置、废气滤清再生装置、废气涡轮、废气中冷器、冷循环气阀、热循环气阀、废气导入管、热废气循环回路、冷废气循环回路;所述空气滤清器通过压气机进气管与压气机连通,所述压气机通过管路与进气中冷器连通,所述进气中冷器通过管路与发动机的节气门连通;所述发动机通过管路与废气涡轮连通,所述废气涡轮通过管路与废气后处理装置连通,所述废气经由废气后处理装置排放;所述废气后处理装置的前级管路上设置有废气导出管,所述压气机进气管上设置有废气导入管,所述废气导出管至废气导入管之间通过管路设置有并联配置的双路废气滤清再生装置、并联配置的热废气循环回路和冷废气循环回路;所述热废气循环回路上设置有热循环气阀,所述冷废气循环回路上依次设置有冷循环气阀、废气中冷器;所述热循环气阀和冷循环气阀依据环境温度和负荷工况,调节EGR导入的废气种类和废气量,所述废气中冷器对EGR导入的废气进行冷却,所述废气滤清再生装置内设置有滤清芯棒和电加热器。
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