[实用新型]一种顶置迎风式汽车用空调器有效
| 申请号： | 201621014095.3 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206141265U | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 贺五星;朱焱林 | 申请（专利权）人： | 苏州聚冷汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215215 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种顶置迎风式汽车用空调器，包括底座、第一左铜管组、第二左铜管组、第一右铜管组、第二右铜管组和第三右铜管组；底座上设有冷凝器进气总管、过冷进液管、过冷出液管，储液器和冷凝器出液管，冷凝器进气总管与第一左铜管组相连通，第一左铜管组与第二左铜管组相连通，第一左铜管组通过第一冷凝器连接管与第一右铜管组相连通，第一右铜管组与第二右铜管组相连通，第二左铜管组通过第二冷凝器连接管与第二右铜管组相连通，第二右铜管组与过冷进液管相连通，过冷进液管与储液器相连通，储液器与过冷出液管相连通，过冷出液管与第三右铜管组相连通，第三右铜管组与冷凝器出液管相连，优化管路，提高了冷凝器的换热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 迎风 汽车 空调器 | ||
【主权项】：
一种顶置迎风式汽车用空调器，其特征在于，包括底座(200)、左侧平行流芯体(2)和右侧平行流芯体(5)，左侧平行流芯体(2)和右侧平行流芯体(5)设置在底座(200)上，左侧平行流芯体(2)由第一左铜管组(21)和第二左铜管组(22)组成，右侧平行流芯体(5)由第一右铜管组(51)、第二右铜管组(52)和第三右铜管组(53)组成；底座(200)上设有冷凝器进气总管(1)、过冷进液管(6)、过冷出液管(7)，储液器(8)和冷凝器出液管(9)，冷凝器进气总管(1)与第一左铜管组(21)相连通，第一左铜管组(21)与第二左铜管组(22)相连通，第一左铜管组(21)通过第一冷凝器连接管(3)与第一右铜管组(51)相连通，第一右铜管组(51)与第二右铜管组(52)相连通，第二左铜管组(22)通过第二冷凝器连接管(4)与第二右铜管组(52)相连通，第二右铜管组(52)与过冷进液管(6)相连通，过冷进液管(6)与储液器(8)相连通，储液器(8)与过冷出液管(7)相连通，过冷出液管(7)与第三右铜管组(53)相连通，第三右铜管组(53)与冷凝器出液管(9)相连通。
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