[实用新型]双动力驱动后桥有效
申请号: | 201620941295.7 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN206155138U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 王吉龙;赵钢 | 申请(专利权)人: | 重庆隆旺机电有限责任公司 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60K6/54;B60K6/36 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双动力驱动后桥,包括双动力驱动系统和后桥组件,所述双动力驱动系统包括第一动力输入轴、第二动力输入轴和动力输出轴;所述第一动力输入轴和第二动力输入轴以择一的方式或同时将动力传递至所述动力输出轴,且所述第二动力输入轴与动力输出轴之间的传动比可变;所述后桥组件包括用于驱动轮毂转动的半轴以及将动力输出轴的动力分别传递至所述半轴的差速器,该后桥适用于具有两个动力装置的车辆,并能根据车辆负载情况选择其中任意一个作为动力源,或者使两个动力装置进行动力合成后同时作为动力源,保证车辆具有足够驱动力的情况下能够有效减少能耗。 | ||
搜索关键词: | 动力 驱动 后桥 | ||
【主权项】:
一种双动力驱动后桥,其特征在于:包括双动力驱动系统和后桥组件,所述双动力驱动系统包括第一动力输入轴、第二动力输入轴和动力输出轴;所述第一动力输入轴和第二动力输入轴以择一的方式或同时将动力传递至所述动力输出轴,且所述第二动力输入轴与动力输出轴之间的传动比可变;所述后桥组件包括用于驱动轮毂转动的半轴以及将动力输出轴的动力传递至所述半轴的差速器。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构