[实用新型]一种改进型的电动车减震装置有效
| 申请号： | 201620919542.3 | 申请日： | 2016-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN206072220U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李明珍 | 申请（专利权）人： | 天津市多纳利车料有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 300203 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种改进型的电动车减震装置，包括主杆，防尘结构，壳体，弹簧，连接板，缓震结构，所述的主杆设置在弹簧的上部；所述的防尘结构包括防尘盖，防尘垫，外螺纹，所述的防尘盖设置在防尘垫的上部；所述的缓震结构包括连接杆，推进板，气囊，顶板，连接壳，输气管，防漏垫，所述的连接杆一端连接主杆一端连接推进板；所述的气囊设置在顶板的上部；所述的防漏垫设置在输气管的右侧。本实用新型通过缓震结构，防尘结构的设置，其中气囊具体采用橡胶气囊，有利于使人们经过减速带的时候提高缓震能力，使人们更加舒适，防尘垫的下部设置有外螺纹，有利于通过外螺纹紧固防尘垫，使人们使用更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 电动车 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种改进型的电动车减震装置，其特征在于，该改进型的电动车减震装置，包括主杆（1），防尘结构（2），壳体（3），弹簧（4），连接板（5），缓震结构（6），所述的主杆（1）设置在弹簧（4）的上部；所述的连接板（5）焊接在弹簧（4）的下部；所述的缓震结构（6）设置在壳体（3）的右侧；所述的防尘结构（2）包括防尘盖（21），防尘垫（22），外螺纹（23），所述的防尘盖（21）设置在防尘垫（22）的上部。
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