[实用新型]一种踏台和一种踏步机构有效

专利信息
申请号: 201620880686.2 申请日: 2016-08-15
公开(公告)号: CN206107117U 公开(公告)日: 2017-04-19
发明(设计)人: 李荣斌;何益同;张方磊;陈明叶;于恩云;姬永超 申请(专利权)人: 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 代理人: 魏晓波
地址: 545007 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种踏台,该踏台上设置有用于与原踏步机构可拆卸连接的连接结构。还提供了一种踏步机构,该踏步机构包括至少两个原踩踏面6,以及位于相邻的原踩踏面6之间的踏板侧面7,还包括有上述踏台,踏台与踏板侧面7之间和/或踏台与原踩踏面6之间可拆卸连接。本实用新型通过踏台上的可拆卸连接结构,便于实现踏步机构的单层踏步高度和阶梯级数的改变,适应不同车型的不同要求,不仅拆装更换操作简便易行,而且有助于踏步机构满足法规要求,有利于实现统一生产,降低踏步机构的生产成本。
搜索关键词: 一种 踏步 机构
【主权项】:
一种踏台,其特征在于,所述踏台的支撑本体为由多个梁型构件组装构成的骨架结构,所述支撑本体包括:供乘客上下车时踩踏的踏台踩踏面(1),构成所述踏台踩踏面(1)侧边的所述梁型构件包括第一踩踏边梁(11)、第二踩踏边梁(12);用于与原踏步机构的一个原踩踏面(6)贴合以将所述踏台放置于所述原踩踏面(6)上的踏台底面(3),构成所述踏台底面(3)侧边的所述梁型构件包括第一底面边梁(31)、第二底面边梁(32),所述踏台踩踏面(1)所在平面与所述踏台底面(3)所在平面平行;用于与所述原踏步机构的踏板侧面(7)贴合且高度小于所述踏板侧面(7)高度的内侧面(2),所述第一踩踏边梁(11)和所述第一底面边梁(31)构成所述内侧面(2)的上下侧边;与所述内侧面(2)相对设置的阻挡面(4),所述第二踩踏边梁(12)和所述第二底面边梁(32)构成所述阻挡面(4)的上下侧边。
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