[实用新型]高稳定性船舶柴油机安装支架有效
| 申请号： | 201620865521.8 | 申请日： | 2016-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN206394858U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 高涛;靳维维;褚怡轩;韩岭峰 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学机电学院 |
| 主分类号： | B63H21/30 | 分类号： | B63H21/30 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 张苗,罗攀 |
| 地址： | 241000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高稳定性船舶柴油机安装支架，包括底座、收紧机构和两个基座；两个基座沿着第一方向设置于底座的顶部的两端，基座的顶部由下向上依次连续设置有多个挤压板且相邻的两个挤压板相互铰接；最顶端的挤压板的顶部设置有拉紧绳，收紧机构位于挤压板的上方，拉紧绳的顶端延伸至收紧机构内以使得收紧机构能够收放拉紧绳；挤压板的内侧缘上设置有抵紧机构，抵紧机构包括支撑杆和爪脚；支撑杆的一端设置于挤压板的内侧缘上，另一端上设置有多个爪脚。该安装支架能够稳定地固定船舶柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 稳定性 船舶 柴油机 安装 支架 | ||
【主权项】：
一种高稳定性船舶柴油机安装支架，其特征在于，包括底座(1)、收紧机构和两个基座(2)；两个所述基座(2)沿着第一方向设置于所述底座(1)的顶部的两端，所述基座(2)的顶部由下向上依次连续设置有多个挤压板(3)且相邻的两个所述挤压板(3)相互铰接；最顶端的所述挤压板(3)的顶部设置有拉紧绳(4)，所述收紧机构位于所述挤压板(3)的上方，所述拉紧绳(4)的顶端延伸至所述收紧机构内以使得所述收紧机构能够收放所述拉紧绳(4)；所述挤压板(3)的内侧缘上设置有抵紧机构，所述抵紧机构包括支撑杆(5)和爪脚(6)；所述支撑杆(5)的一端设置于所述挤压板(3)的内侧缘上，另一端上设置有多个所述爪脚(6)。
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