[实用新型]一种链条式载货提升机构有效

专利信息
申请号: 201620855182.5 申请日: 2016-08-09
公开(公告)号: CN206156673U 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 王金;蒋恒深;潘道元;吴朋朋;戴枫;宋跃勇;李洪聪;郑家顺 申请(专利权)人: 无锡德林船舶设备有限公司
主分类号: B66F7/02 分类号: B66F7/02
代理公司: 无锡大扬专利事务所(普通合伙)32248 代理人: 郭晟杰
地址: 214191 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种链条式载货提升机构。它包括框架,该框架内有平台。其特点是平台下框架上有传动轴,传动轴两端均有传动链轮,传动链轮一侧有第一固定座。平台两端自下而上均有第一变向链轮和第二变向链轮。框架顶部两端内侧均有第三变向链轮,第三变向链轮一侧有第二固定座。框架内侧的两端均有链条,链条的一端与第一固定座相连,链条的另一端绕过第一变向链轮、传动链轮、第三变向链轮、第二变向链轮后,与第二固定座相连。该提升机构能够很好的适应振动或冲击的环境,不易损坏;在装配时,可通过调整链条的长短及端部连接松紧度来实现位置的调整,对制造和装配精度要求较低,制造成本较低,可适用于中小仓储和船上仓储的自动化需求。
搜索关键词: 一种 链条 载货 提升 机构
【主权项】:
一种链条式载货提升机构,包括框架(1),该框架(1)内有平台(2);其特征在于所述平台(2)下部的框架(1)上有呈水平布置的传动轴(3),该传动轴(3)与框架(1)呈转动配合,且传动轴(3)的两端均固定有传动链轮(5),传动链轮(5)一侧的框架(1)上均有第一固定座(6);所述平台(2)的两端自下而上均依次设置有第一变向链轮(7)和第二变向链轮(8);所述框架(1)顶部两端的内侧均设置有第三变向链轮(11),第三变向链轮(11)一侧的框架(1)上均有第二固定座(12);所述框架(1)、平台(2)对应端的传动链轮(5)、第一变向链轮(7)、第二变向链轮(8)和第三变向链轮(11)均位于同一竖直平面内,且传动链轮(5)和第三变向链轮(11)的圆心在一条竖直线上,第一变向链轮(7)和第二变向链轮(8)的圆心在一条竖直线上,该两条竖直线相平行;所述框架(1)内侧的两端均有链条(10),链条(10)的一端均与对应端的第一固定座(6)相连,链条(10)的另一端依次绕过对应端的第一变向链轮(7)、传动链轮(5)、第三变向链轮(11)、第二变向链轮(8)后,均与对应端的第二固定座(12)相连。
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