[实用新型]一种上车踏板总成及汽车有效
| 申请号： | 201620821686.5 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN205930935U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 兴龙;付成龙 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/22 | 分类号： | B62D25/22;B60R3/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种上车踏板总成及汽车，该上车踏板总成包括：长条状的支撑骨架，支撑骨架的底部固定设置有多个相互平行的滑槽，滑槽的长度方向与支撑骨架的长度方向平行；多个呈L状的车身连接支架，车身连接支架包括：用于固定支撑骨架的第一连接部、用于固定连接至车身的第二连接部和用于连接第一连接部和第二连接部的弯折部，第一连接部上设置有长圆孔，长圆孔的长轴方向与支撑骨架的长度方向垂直，第二连接部上设置有通孔；支撑骨架通过贯穿于滑槽和长圆孔的螺栓结构，与车身连接支架固定连接。本实用新型的上车踏板总成可以实现在X方向和Y方向的调节，可以有效调节上车踏板总成与周边零件的间隙面差关系，从而改善用户使用体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 上车 踏板 总成 汽车 | ||
【主权项】：
一种上车踏板总成，其特征在于，包括：长条状的支撑骨架，所述支撑骨架的底部固定设置有多个相互平行的滑槽，所述滑槽的长度方向与所述支撑骨架的长度方向平行；多个呈L状的车身连接支架，所述车身连接支架包括：用于固定所述支撑骨架的第一连接部、用于固定连接至车身的第二连接部和用于连接所述第一连接部和第二连接部的弯折部，所述第一连接部上设置有长圆孔，所述长圆孔的长轴方向与所述支撑骨架的长度方向垂直，所述第二连接部上设置有通孔；所述支撑骨架通过贯穿于所述滑槽和长圆孔的螺栓结构，与所述车身连接支架固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车研究总院有限公司，未经北京汽车研究总院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620821686.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
