[实用新型]电力工程车的降噪冷却系统

摘要

本实用新型提供了一种电力工程车的降噪冷却系统，包括柴油机，组合式风扇轴头、冷却风扇、以及散热系统，组合式风扇轴头连接柴油机与冷却风扇。组合式风扇轴头包括驱动轴和风扇轴，驱动轴连接至柴油机的驱动装置。风扇轴的前端轴能够伸入到驱动轴的中空结构中，前端轴为偏心轴结构，其具有凸起的偏心滑块，当风扇轴插入到驱动轴中时，偏心滑块伸入到驱动轴的滑槽中。还包括驱动装置，驱动装置包括致动轴，致动轴的一端抵靠在风扇轴的另一端上，驱动装置驱动致动轴使得其长度能够调整。本实用新型的可调式低噪音工程机械冷却系统，使得噪音的调节为无极调节，由此可以获得最小化噪声，具有拆装方便、智能程度高等特点。

主权项

一种电力工程车的降噪冷却系统，包括柴油机，组合式风扇轴头、冷却风扇、以及散热系统，其特征在于：所述冷却风扇位于柴油机与散热系统之间，所述组合式风扇轴头连接柴油机与冷却风扇；所述组合式风扇轴头包括驱动轴和风扇轴，所述驱动轴连接至柴油机的驱动装置，能够被柴油机驱动而旋转；所述驱动轴的一端为中空结构，在该中空结构的内壁上加工出一条轴向延伸的滑槽；所述风扇轴的前端轴能够伸入到所述中空结构中，所述前端轴为偏心轴结构，其具有凸起的偏心滑块，当所述风扇轴插入到所述驱动轴中时，所述偏心滑块伸入到所述滑槽中，并能自由地在所述滑槽中滑动；所述风扇轴的另一端连接有风扇；还包括驱动装置，所述驱动装置包括致动轴，所述致动轴的一端抵靠在所述风扇轴的所述另一端上，所述驱动装置驱动所述致动轴使得其长度能够调整。