[实用新型]一种用于纵置驱动系统的混合动力传动装置有效

专利信息
申请号: 201620753731.8 申请日: 2016-07-18
公开(公告)号: CN205930236U 公开(公告)日: 2017-02-08
发明(设计)人: 吴燕开 申请(专利权)人: 吴燕开
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/38
代理公司: 上海申新律师事务所31272 代理人: 周云
地址: 266000 山东省青岛市黄岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种用于纵置驱动系统的混合动力传动装置,包括第一电机、第二电机、行星齿轮耦合机构和减速齿轮传动机构,所采用的行星齿轮耦合机构为两个单行星排组合成的四轴机构(第一套轴、第二套轴、第一连轴、中心轴)。传动装置设有三个制动器和两个离合器,能够实现多种纯电动驱动模式和混合动力驱动模式。通过对换挡元件(制动器、离合器)的控制还可以实现多个固定传动比驱动模式,满足大扭矩输出要求。该传动装置可以用于深度混合动力系统和插电混合动力系统。
搜索关键词: 一种 用于 驱动 系统 混合 动力 传动 装置
【主权项】:
一种用于纵置驱动系统的混合动力传动装置,包括第一电机、第二电机、行星齿轮耦合机构和减速齿轮传动机构,其特征在于:所述传动装置包括第一行星排和第二行星排组成的四轴行星齿轮机构,所述第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架及第一外齿圈,所述第二行星排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架及第二外齿圈,所述第一行星架与所述第二行星架连接构成中心轴,并作为传动装置的输出轴,所述第一外齿圈与所述第二太阳轮连接构成第一套轴且通过第一减速齿轮副与所述第二电机轴连接;发动机通过飞轮减振器与传动装置输入轴连接,在传动装置输入轴与第一连轴之间设置第一离合器,第一连轴与第二外齿圈连接并在第一连轴上设置第一制动器,所述第一电机轴通过第二减速齿轮副与第二套轴连接,所述第二套轴另一端与所述第一太阳轮连接,在所述第一电机转子上设置第二制动器,在所述第二电机转子上设置第三制动器;所述第一套轴和所述第二套轴为空心轴,所述第一套轴穿过所述第二套轴,中心轴穿过所述第一套轴;所述传动装置输入轴通过第三减速齿轮副与第二连轴连接,在所述第二连轴与第二电机轴之间设置第二离合器。
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