[实用新型]一种用于电动车辆的充电停机控制电路有效
| 申请号： | 201620753224.4 | 申请日： | 2016-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN205818968U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 肖红千;卢启水;蔡济钧;房永强 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙旅行车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人： | 朱凌 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动车辆的充电停机控制电路，其通过在充电确认回路（CC1）的配电电阻R4与车身地之间增加一个常闭继电器K7，由车辆控制器控制继电器K7的通断。充电过程中，出现非车载充电机因自身故障没能执行停机动作、操作人员使用盲充模式并且没有实时监控充电结束条件、充电继电器故障时车辆控制器没法切断充电电路等情况时，车辆控制器主动断开低压常闭继电器K7，模拟充电连接信号硬件丢失，实现非车载充电机停机保护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动 车辆 充电 停机 控制电路 | ||
【主权项】：
一种用于电动车辆的充电停机控制电路，应用于常规的电动车辆和非车载充电机的充电控制系统，其特征在于：具有与所述充电控制系统的充电连接确认回路CC1上的配电电阻R4相串接的常闭继电器K7，常闭继电器K7的控制端连接于所述充电控制系统的车辆控制器的输出端，且配电电阻R4和常闭继电器K7均设置于电动汽车上。
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