[实用新型]一种车用传动机构有效

专利信息
申请号: 201620719166.3 申请日: 2016-07-11
公开(公告)号: CN205836510U 公开(公告)日: 2016-12-28
发明(设计)人: 苏仲衡;刘福生;刘秋菊;陈耀辉;李文善 申请(专利权)人: 湖南交通工程学院
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/36
代理公司: 长沙星耀专利事务所43205 代理人: 龙腾
地址: 421219 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型提供了一种车用传动机构,涉及汽车动力传动技术领域,其包括齿轮箱以及传动轴,所述齿轮箱包括箱体以及安装在箱体内的至少两个啮合的齿轮,所述齿轮箱连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与箱体内的一个齿轮连接,所述传动轴穿过箱体并与箱体内的另一个齿轮连接,所述齿轮箱的箱体内安装有传动齿轮以及与传动齿轮啮合的第一齿轮、第二齿轮,所述传动齿轮与传动轴连接,所述第一齿轮与驱动电机输出轴连接,还包括发电机,所述第二齿轮与发电机通过轴连接。本实用新型结构简单,制造成本低,可实现汽车的混合动力效果,减少油耗。
搜索关键词: 一种 传动 机构
【主权项】:
一种车用传动机构,包括齿轮箱(1)以及传动轴(2),其特征在于:所述齿轮箱(1)包括箱体以及安装在箱体内的至少两个啮合的齿轮,所述齿轮箱(1)连接有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出轴与箱体内的一个齿轮连接,所述传动轴(2)穿过箱体并与箱体内的另一个齿轮连接,所述齿轮箱(1)的箱体内安装有传动齿轮(111)以及与传动齿轮(111)啮合的第一齿轮(112)、第二齿轮(113),所述传动齿轮(111)与传动轴(2)连接,所述第一齿轮(112)与驱动电机(4)输出轴连接,所述箱体的纵剖面呈三角形,所述箱体内还安装有二级齿轮(114),所述二级齿轮(114)位于箱体的中部,所述传动齿轮(111)、第一齿轮(112)、第二齿轮(113)分别位于箱体的各个顶角内。
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