[实用新型]车辆冷却系统冷侧阻力模拟测试试验台有效
申请号: | 201620714894.5 | 申请日: | 2016-07-06 |
公开(公告)号: | CN205785843U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 刘震涛;陆泳升;黄瑞;俞小莉;陈俊玄;齐放;陈晓强;傅佳宏;奕冬;甘庆良 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01D21/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司33200 | 代理人: | 郑海峰 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆冷却系统冷侧阻力模拟测试试验台。管路匹配试验台拥有两个循环:(1)高温循环:可对发动机及高温散热器等部件进行流动阻力的模拟(2)低温循环:可对低温散热器及其它散热要求较低的部件进行模拟。本试验台针对车辆冷却系统复杂水系部件多、支路多和管路结构复杂所导致的系统阻力、压力不平衡现象,该系统可测定主要部件和关键管段的阻力,摸清全水系的阻力分布,解决好高、低温复杂水系的压力平衡问题,保证水量的合理分配与水系的稳定工作。通过试验,进一步优化系统主要部件与管路的布置,为系统集成化设计和实现动力舱整体吊装或快速吊装做好技术储备。 | ||
搜索关键词: | 车辆 冷却系统 阻力 模拟 测试 试验台 | ||
【主权项】:
一种车辆冷却系统冷侧阻力模拟测试试验台,其特征在于包括高温循环、低温循环和试验系统数据采集控制设备,所述的高温循环包括用于升降被模拟高温工件(5)的升降台、设置在第一膨胀水箱(8)上的第一减压阀以及顺次相连构成循环的高温加热水箱(1)、第一水泵(2)、稳压箱(3)、第一高温电磁阀(4)、第一热电阻(10)、第一压力传感器(11)、被模拟高温工件(5)、第二压力传感器(13)、第二热电阻(12)、第二高温电磁阀(6)、第一流量计(7)、第一膨胀水箱(8);低温循环包括:用于升降被模拟低温工件(19)的升降台、设置在第二膨胀水箱(22)上的第二减压阀以及顺次相连构成循环的低温加热水箱(16)、第二水泵(17)、第三高温电磁阀(18)、被模拟低温工件(19)、第四高温电磁阀(20)、第二流量计(21)、第二膨胀水箱(22)、第三热电阻(23)、第三压力传感器(24)。
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